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频率计的附件。 无线电电子电气工程百科全书

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建议使用频率计的附件来确定 并联振荡电路的谐振频率. 他的电路(图 1)非常适合这种情况,因为。 对于反馈,无需从环形线圈进行抽头。

晶体管 T1 和 T2 (BF244C) 在类似于众所周知的阴极耦合灯电路的振荡器电路中工作。 T3 上的级联(2N708 或 BC547V) - 匹配。

频率计的附件
Ris.1

上述方案在1 ... 30 MHz范围内稳定工作。 漏极电路T2中的电感和反馈电路中的电容器Cr的值很重要。 通过减小电感,可以提供 2 米范围内的测量。 确实,在这种情况下,测量的下限频率大大增加。

为了同时测量 HF 和 VHF,可以引入几个可切换电感。

在确定 VHF 上的真实谐振频率时,还需要考虑电路的输入电容。

作者:P.施密特(DJ9JFT); 出版:N. Bolshakov, rf.atnn.ru

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放置在驾驶舱机身上并用于测量空速的气压接收器很容易受到昆虫的侵害。 如果它们堵塞了构成传感器的皮托管,飞行员将无法评估起飞或着陆的速度,这充满了灾难。 757 年 1996 月,一架波音 189 在多米尼加共和国坠毁,造成 XNUMX 人死亡,据信是由在其中一个皮托管中建造粘土巢穴的 Sphecidae 黄蜂造成的。

由澳大利亚生态逻辑公司的 Alan House 领导的一组研究人员决定找出单个黄蜂 Pachodynerus nasidens 对航空有多危险,它们用泥土和粘土筑巢(它们为未来的幼虫提供卵和食物),并经常为此占据各种空腔,天然的和人造的 - 例如窗缝、玫瑰花结或钥匙孔。 该物种的家园是中南美洲,但多亏了人类,它进入了美国和太平洋岛屿,并从2012年开始定居在澳大利亚布里斯班机场附近。

在 39 个月的时间里,专家们注意到 93 起皮托管被黄蜂巢完全堵塞的案例,其中第一起发生在实验开始两周后。 所有发现的巢穴都完全属于 P. nasidens。 在其中的 37 个中,成虫孵化了。 有趣的是,在一个巢穴中,作者发现了五只寄生蜂 Chrysis lincea 寄生于 P. nasidens 幼虫。

96% 的 P. nasidens 巢穴是在 2,5 月至 XNUMX 月期间建造的,它们的筑巢活动在月平均气温较高的情况下增加。 同时,黄蜂最愿意使用直径超过 XNUMX 毫米的管子,这些管子靠近天然草木植被的区域。

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