燃油泵的电子机械驱动。方案、说明

燃油泵的电子机械驱动。无线电电子电气工程百科全书

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Zaporozhets 车辆加热系统的运行故障通常与燃油泵的电磁驱动故障有关，该燃油泵具有用于切换电磁电流的接触装置。在燃油泵运行过程中，触点中断的电流超过5A，导致触点磨损。触头因导电性受损而烧毁，或者相反，触头“焊接”会导致燃油泵停止工作。

您可以通过在驱动器中安装晶体管电流放大器来卸载其触点，从而提高燃油泵的可靠性（见图）。电磁铁的线圈 Y1 包含在晶体管键 VT1 的发射极电路中，触点切换其基极电流。

燃油泵的电子机械驱动

二极管 VD1 保护晶体管免于在关闭晶体管的瞬间被来自电磁体 V1 绕组的自感应电压击穿。使用晶体管开关可以显着降低通过触点的电流并提高燃油泵的可靠性。

晶体管VT1的本体可以直接安装在与车身相连的零件上，增加了安装的便利性。可以使用 P837-P214 系列晶体管代替 KT217A 晶体管。

作者：L. Mashkinov，pos。莫斯科地区切尔诺戈洛夫卡；出版物：N. Bolshakov，rf.atnn.ru

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