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基于LATR的可调变压器。 无线电电子电气工程百科全书

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无线电电子与电气工程百科全书 / 电流、电压、功率调节器

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LATR 220 V 9 A 多台运行中,随着时间的推移,动触头机构磨损,导致LATR失效。 在有故障的 LATR 的基础上,制作了带有开关绕组的变压器,不仅完全取代了 LATR,而且在输入和输出之间提供了电流隔离,并且还产生了高达 465 V 的最大输出电压。

主要技术特点

额定输入电压,V ....................220
输出电压,V......1...465
输出调整步骤
电压,V ....................1
输出电压下的最大输出电流 A
1...45 伏 ....................20
46...85 伏 ....................20
86...165 伏 ....................10
166...265 伏 ....................6
266...465 伏 ....................3
尺寸,毫米............ 200x170x280

该装置的示意图如图所示。

基于LATR的可调变压器
图。 1

它的基础是T1变压器; 初级(网络)绕组 I - 包含 220 匝的原始 LATR 绕组。 次级绕组 II-XI 缠绕在它上面。 输出电压由开关 SA2-SA11 设置。 它们切换 K1-K10 继电器的绕组,其触点又将相应的串联输出绕组连接到输出。 继电器绕组由二极管桥 VD1-VD4 上的整流器供电。 LED HL1 指示网络中包含设备以及其中存在电压。

T1 变压器安装在 200x280x5 毫米的硬铝板上。 次级绕组 II-XI 用 PEV-2 线以每伏 1 匝的速率缠绕,最大电流密度为 6 A/mm2。 次级绕组线径:XI - 0,8 mm,X - 1,18 mm,IX - 1,5 mm,VIII - 2,12 mm,其余 - 2,5 mm。 次级绕组通过两层棉带与初级绝缘。 由于 PEV-2 导线绝缘的击穿电压超过 1,5 kV,因此次级绕组之间没有相互隔离。 为了增加电气和机械强度,绕组用 BF-2 胶水浸渍。 继电器 K1-K10 - 汽车 90.3747 触点,最大电流为 30 A 由于继电器的惯性,电源电压的纹波不会影响其操作。 在使用其他类型的继电器的情况下,可能需要在二极管电桥 VD1-VD4 的输出端连接一个平滑电容器,其电容是通过实验选择的。 拨动开关 SA2-SA11 - TP1-2。 功率部分的安装使用横截面为 6 mm2 的电线。

建立设备包括检查次级绕组的相位。 交流电压表连接到设备的输出端。 在第一次连接到网络之前,需要关闭拨动开关 SA2-SA11。 打开网络后,HL1 指示灯应开始发光。

打开 SA11 拨动开关,确保有 1 V 的输出电压。打开 SA11、SA10 拨动开关等应导致输出电压升高。 如果在拨动开关打开时电压降低,则表明相应绕组的相位不正确。 在这种情况下,有必要交换其结论的连接。 打开所有拨动开关,确保有 465 V 的输出电压。这样就完成了调整。 指定电压对应于 220 V 的额定电源电压。如果它与标称不同,应注意所有输出电压及其调节步长与电源电压成正比。

汽车继电器触点不是为高压开关而设计的。

如果输出电压超过45V,那么为了保证触点的安全,必须避免在连接负载时切换它们。

建议将建议的设备无负载连接到网络,设置所需的输出电压,然后才连接负载。

关闭以相反的顺序执行:首先关闭负载,然后关闭设备。

作者:K. Moroz、Nadym、YNAO; 出版:radioradar.net

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