无线电电子与电气工程百科全书 保险丝故障时保护三相异步电动机的装置。 无线电电子电气工程百科全书 无线电电子与电气工程百科全书 / 保护设备免受网络紧急运行、不间断电源的影响 本文介绍了一种用于在保险丝熔断的情况下保护三相异步电机的简单装置。 该装置的工作原理基于这样的事实:在发动机工作期间,它控制熔断体电路在发动机各阶段的完整性。 三相异步电动机(IM)在运行过程中经常出现两相运行的情况。 其原因是电源线中的相线断路或开关设备(例如磁力启动器、接触器、断路器、熔断器)中的一相触点断开。 大多数情况下,当保险丝因血压电路短路或选择不正确而烧毁时,就会发生断裂。 有时为了使血压保护更加灵敏,会导致在保险丝中安装尺寸过小的保险丝。 因此,当 IM 处于负载下时,熔丝会过热,制造它们的材料会氧化,接触电阻会增加,插入件会烧坏,IM 会以两相运行并过热。 保险丝接触不良也会导致同样的结果。 后者是旧软木引信的特别特征,在实践中仍然存在。 在缺相运行中,电机电流和电压都会发生变化。 其特点是AD空载时断相电压为标称值的90%,负载工作时为标称值的65…75%。 只有当发动机翻转时,它才变得等于零。 正因为如此,最接近的已知装置 [1] 在保险丝故障的情况下不能为 IM 提供可靠的保护,因为任何相中的保险丝熔断都不会导致断路电压消失。因此,没有从反应体接收到关闭发动机的信号。 此外,由于电流在电路的所有元件周围恒定流动,该装置并不经济,这也降低了其运行的可靠性。 图中所示为在保险丝失效时为AD提供更可靠保护的装置示意图。 所提出的技术解决方案[2]的本质在于它在IM操作期间控制熔断体电路的完整性。 该装置包含晶闸管 VS1VS3,通过阴极连接到发动机电源熔断器 FU1-FU3 之后的网络的相应相。 晶闸管的阳极连接在一起,并通过磁力起动器HELL的辅助触头K1和反应体的继电器绕组P连接到二极管VD3-VD1形成的人工零点。 在这种情况下,二极管VD1-VD3的阳极连接到保险丝之前的网络的相应相。 各晶闸管的控制极通过电阻R1(R2、R3)和二极管VD4(VD5、VD6)连接到网络相应相的电源熔断器上。 继电器P的断开触点P1包含在磁力起动器HELL的线圈K的控制电路中,与启动按钮“Start”的闭锁触点K2串联。 各相连接的二极管VD4VD6起半波整流器的作用,其负载是电阻R1(R2、R3)和晶闸管阴极VS1(VS2、VS3)的np结。 可用熔断器 FU1-FU3 在 AM 相中分流半波整流器的输入,从而使晶闸管闭合,继电器 P 断电,其触点 P1 在磁力起动器的线圈 K 的电路中关闭了。 该装置的工作原理如下。 按下“启动”按钮,磁力启动器的线圈K通电,启动器吸合,同时启动器的触点K1和闭锁触点K2闭合,BP电路中的电源触点K3-K5启动。 任何保险丝的熔丝烧断都会导致元件 VD4(VD5、VD6)和 R1(R2、R3)的串联链以及晶闸管 VS1(VS2、VS3)的 np 结通电。 这导致晶闸管VS1(VS2、VS3)打开,继电器P动作,打开磁力起动器线圈K电路中的触点P1。 此时,电源触点K3-K5将电机与网络断开,磁力起动器的触点K1和K2断开,继电器P失电。 因此,所描述的设备仅在由于保险丝故障而使发动机与网络断开期间才是电力消耗者。 使用可维修的保险丝,电路的所有元件都不会流过电流,并且设备不会消耗来自网络的电力。 在设备的正常操作模式下,通过“停止”按钮关闭发动机。 细节。 T1 型晶闸管 VS3-VS6 不低于 6 级或 KU221A。 它们可以用统一类型 T112-10 和等级不低于 6 的二极管代替,其外壳与 KD202 型二极管大致相同。 二极管 VD1-VD3 KD105V 型,电流为 0,3 A,电压为 600 V,甚至更好的 KD105G 型,适用于 800 V,塑料外壳上带有红点。 可以使用旧类型的二极管:D211、D217、D218 或两个 D226B 类型的串联二极管,与电阻为 0,5 ... 100 kOhm 的 MLT-200 类型的电阻器并联。 塑料外壳上带有绿点的 KD4V 型晶闸管或 KD6G 等控制电路中的二极管 VD105VD105。 电阻器R1-R3为MLT-1型,其阻值在调试时选择。 继电器 R DC 适用于 220 V RP-23 或 RP-24 型。 调整。 与熔断器FU1-FU3串联或代替熔断器,接通单相断路器,专为HELL负载电流而设计,每相电阻R1-R3由可变电阻组成的串联电路代替电阻为 100 ... 200 kOhm,2 W 以及电阻为 2 欧姆的恒定型 MLT -300。 打开AD并加载至额定负载。 然后断开电机第一相电路中的断路器,旋转可变电阻旋钮,使晶闸管VS1打开,即保护装置动作,导致电机断开。 AD来自网络。 同时,必须记住,关闭电机相中的断路器会导致其过载,因此该模式下的操作应该是短期的,即通过旋转变量来选择电阻值R1。电阻旋钮不宜太长。 停车后,需要将装置与电源断开,测量串联电路的电阻,选择减小方向最接近的恒定电阻并将其焊接到电路中。 检查断路器分闸时保护装置的动作情况。 同样,该装置针对第二和第三阶段进行调整。 参考文献:
作者:K.V. 科洛莫伊采夫 查看其他文章 部分 保护设备免受网络紧急运行、不间断电源的影响. 读和写 有帮助 对这篇文章的评论. 科技、新电子最新动态: 花园疏花机
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