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赛车运动爱好者长期以来都熟悉“拉力赛”这个词。它也为速度汽车模型爱好者所熟知——这是一项绳索赛车模型比赛的名称，其中微型汽车必须严格保持给定的速度。而在不久的将来，“拉力赛”这个词将会出现在复刻车设计师的词汇中。

新级别吸引了许多汽车模型爱好者。最重要的是 - 能够使用标准发动机而无需任何增压。在准备此类模型进行海上试验时，另一个任务就摆在了面前——创建速度稳定器。

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即使对于年轻的设计师来说，此类模型的技术要求也不算太繁重。复制比例可以用任何自然数（一的倍数）来表示。如果模型的长度、宽度、轴距和轮距以及车轮直径与原型的相应尺寸（参考比例）相差不超过 5%，则技术委员会允许该模型参赛。复印件的重量不应超过2公斤。允许在模型上安装工作容积不超过2,5立方厘米的串联压缩（柴油）微型发动机。技术委员会不会评估模型，但通往跑道的“通行证”是高质量的喷漆和精加工，以及原型的主要元素的存在。建模者有义务向技术委员会提交来自任何官方来源（书籍、杂志）的汽车图纸。

运动员的表现是根据三场比赛的成绩总和来评估的，如果模型在其中一场比赛中获得了“方向盘”，那么三场比赛的总成绩将完全相同。最低限速由评审团确定，范围为 60-110 公里/小时。

米。 1、拉力类训练车（点击放大）：1-侧板、2-引擎盖、3-方向盘、4-座椅、5-防滚架、6-加油管、7-排水管、8-微电机“Temp” ”、9 - 车轮、10 - 发动机供电管、11 - 油箱、12 - 橡胶圈、13 - 线带、14 - 车架、15 - 将车身固定到车架上的销钉和螺母、16 - 挡泥板、17 -上面板

今天，我们向您介绍一辆越野车训练绳模型的图纸和描述，该模型是在苏联体育大师 N. N. 科马罗夫的领导下，在莫斯科佩沃迈斯基区的先锋和学童宫制作的。

绳索模型的设计是越野车的半复制品，是在 Temp 装置的发动机的基础上开发的，该发动机直接驱动驱动轮。

框架由 1,5 毫米厚的钢板弯曲而成。它的横截面是一个通道。在框架的前部，一个带有 Ø 6 mm 通孔的硬铝凸台用四个螺钉固定 - 由 30KhGSA 钢加工而成的前轴插入其中。要将 Temp 引擎安装到框架上，需要一个垫片：它可以由约 2,5 毫米厚的钢板弯曲而成。发动机用 M3 螺钉固定在垫片上，垫片用相同的螺钉连接到车架上。

米。 2.模型车架总成（点击放大）：1-车架，2-前轴凸台紧固螺钉，3-垫片紧固螺钉和螺母，4-垫片，5-前轴凸台，6-前轴固定螺钉

车身由镀锌屋顶铁弯曲的面板组装而成。提出以下外壳制造技术。首先，您需要从厚纸（瓦特曼纸）上剪下所有身体部位，然后将其弯曲，如图所示。接下来，所有元件都用别针或胶水固定；如果形状不一致，则将它们调整到位 - 修剪或粘合。当车身面板的尺寸毫无疑问时，这些部件的轮廓就会转移到金属上。剩下的就是切割毛坯，弯曲它们，制作裂缝和凸缘 - 然后就可以组装车身了。首先，您应该将侧壁连接到顶部面板，然后焊接机翼和引擎盖。成品车身经过彻底清洁，接缝和凹痕均用焊料平滑。

现在轮到防滚架了。最好用直径 4-5 毫米的钢丝弯曲它们。相互调整后，通过焊接连接。为了将拱门安装在车身上，需要在顶板上钻六个孔。接下来，将弧插入其中，铆接到侧壁上，然后焊接接头。

身体前部的孔装饰有格栅 - 例如，来自晶体管收音机或由织针组装而成。

米。 3. 车身面板（零件编号对应图1中的位置）（点击放大）

油箱尺寸为 25x20x60 毫米，由马口铁制成。其中焊接了三根管子：填充管、排水管和发动机动力管。请注意，排水管几乎不会进入水箱内部，填充管仅到达底部 1 毫米。供应管位于水箱右侧底部的位置。水箱通过框架底部的四个挂钩上的两个橡胶环连接到模型上。

“驾驶员座椅”最好用 PVC 泡沫仔细切割而成，并涂上多层黑色或棕色珐琅。方向盘由钢丝制成，辐条由锡制成。

帘线带应从约2毫米厚的钢板上切割而成。其宽度为10-12毫米。在距离模型对称面 225-255 毫米处，为 Nordic 螺纹登山扣钻一个孔。在最终紧固杆之前，应确定模型的重心位置并固定杆，使其轴线与其重合。

作者：I.Serezhkin

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