无线电电子与电气工程百科全书 用于为车内笔记本电脑供电的适配器。 无线电电子电气工程百科全书 笔记本电脑固然是一个方便的东西,但问题是它的电池充电通常只能持续两三个小时的工作。 那还不够。 驾车出行时,通过车载网络为笔记本电脑供电和充电是相当合理的。 但是,出于我不知道的原因,大多数笔记本电脑的电源电压都是19V。说实话,这是一个非常奇怪的数字。 只有一种出路——制作一个DC-DC转换器,将汽车电池的电压提高到19V。现在有很多DC-DC转换器电路,通过改变测量分压电阻的比率,您可以可以获得各种输出电压,从几伏到 30...50 V。在完全不声称原创性的情况下,我想分享我自制的用于为笔记本电脑供电的 DC-DC 转换器的电路。 该转换器的供电电压为 10 至 15 V,输出为 19 V,最大电流为 2,5 A。具有防止输入电压低于 10 V 和输出过载的保护电路。 具有可变占空比的脉冲控制器是在专用微电路UC3843(A2)上制成的。 该方案几乎是标准的。 输出脉冲提供给强大的关键场效应晶体管 VT1 的栅极。 转换发生的频率约为 50 kHz。 电压通过电感 L1 泵送。整流器由肖特基二极管 VD5 构成。 波纹平滑第一个 C10。 随后是由两个电感器 L2 和 L3 以及两个电容器 C9 和 C8 组成的滤波器。 输出电压值由电阻R11-R12设定。 它们形成一个分压器,其肩部的比率应使得在所需的输出电压下,引脚 2 A2 处有 2,5 V 的电压。电阻 R11 和 R12 的值如图所示,输出电压将稳定保持在 18,75 C。由于实际电阻的值总是存在差异,因此在调整时,必须选择 R11(也可能是 R12)的值,以便输出电压为 19 V。这可以通过与这些电阻器并联更大值的附加电阻来实现。 印刷电路板上有它们的轨道。 通过接通与 R11 并联的电阻,我们可以降低输出电压,而与 R12 并联,我们可以提高输出电压。 如果输入电压不正确,二极管 VD1 有助于熔断保险丝 FS1。 双运放A1上设有保护电路。 在 OU A1.1 上 - 用于测量和控制输入电压的电路。 当输入电压高于10V时,反相输入A1.1处的电压大于正向输入处的电压。 输出为零,LED H1 不亮,A3 的引脚 2 不接收发电机阻断电压。 如果输入电压降低,直接输入 A1.1 处的电压将变得大于反向输入处的电压。 - 输出电压为 1,LED H2 亮起,发电机 A3 关闭。 如果需要改变阻塞阈值,可以选择电阻R4或RXNUMX的阻值。 第二个 OU A1.2 测量输出电流。 测量电阻是线圈L2和L3的绕组。 如果发生过载,直接输入 A1.2 处的电压将大于反相输入处的电压。 输出 A1.2 处出现电压 2。 LED H3 亮起,并通过它向引脚 2 AXNUMX 提供阻断电压。 保护阈值很大程度上取决于线圈 L2 和 L3 的有功电阻。 调节过程中的阈值通过选择电阻R13的阻值来设定。 当它减小时,工作电流减小,当它增大时,工作电流增大。 线圈缠绕在铁氧体环上。 线圈L1缠绕在外径为23mm的铁氧体环上。 它包含 60 匝 PEV 0,61 电线。 线圈L2和L3缠绕在外径为16毫米的铁氧体环上。 它们包含 120 匝 PEV 0,43 电线。 一切都组装在一个印刷电路板上。 该电路板结构紧凑,因此零件必须微型化。 该板是单面的,它有几个用安装线制成的跳线。 线圈L1-L3垂直安装。 最初,它们固定在自己的引脚上,安装完成后,用环氧树脂胶将它们粘合到板上。 所有电容器的额定电压必须至少为 25 V。 二极管1N4007可以用KD209代替或完全从电路中排除,但在这种情况下,如果输入电压连接的极性不正确,电路可能会在FS1熔断之前失效。 二极管 1N4148 可以用 KD522 代替。 作者:卡拉夫金 V. 查看其他文章 部分 电源供应器. 读和写 有帮助 对这篇文章的评论. 科技、新电子最新动态: 用于触摸仿真的人造革
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