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体温是如何控制的? 详细解答

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你可知道?

体温如何控制?

在房间或建筑物中,恒温器通过控制加热器产生的热量来调节温度。 在人脑中有一个叫做丘脑的区域,它充当一种恒温器。 它控制体内的热量并将其保持在37摄氏度左右。 身体燃烧食物和氧气来获取能量,主要是热量。 由于身体一直在产生热量,它必须有一些方法来摆脱多余的热量。 否则,它会越来越热。

丘脑恒温器的功能是释放部分热量,使体温保持恒定。 从肺部呼出的空气会带走一些热量。 离开身体的废物也会带走一些热量。 更多的它通过皮肤出来。 它不断地从身体释放热量,这就是为什么它始终保持温暖的触感。 丘脑可以使皮肤散发出比正常热量更多的热量,必要时更少。 如果身体变得太热,比平时更多的血液会涌向皮肤表面。 结果,更多的热量从内部器官传到皮肤表面,因此,更多的热量将身体释放到周围的空气中。

另一方面,如果身体冷却下来,皮肤表面下的毛细血管就会收缩——这里的血流量就会减少。 皮肤表面的血液循环越少,散发的热量就越少。 如果我们的身体变得太热,我们就会开始出汗。 汗液是由汗腺产生的微咸液体。 从这些腺体到皮肤上的毛孔是细管,汗液通过这些细管进入皮肤表面。 它在那里蒸发,加速身体释放热量。

水分变成气体并逸出到空气中,带走多余的热量。 这就是为什么皮肤潮湿时比干燥时感觉更冷的原因。

作者:Likum A.

 来自大百科全书的随机有趣事实:

海军起源于哪里?

你知道最初这个国家的海军包括所有船只,包括军舰、商船和渔船吗? 目前,“舰队”一词已成为军舰以及有助于进行敌对行动的舰船的意思。 当一个部落或城市的武装人员乘坐最大的船只出海时,第一批舰队就出现了,他们不得不与敌人作战并保护他们的领土免受海上袭击。 这些船通常是渔船或商船。

后来,出现了专门用于海战的船只。 在古希腊和罗马时代,不是圆形的贸易船,而是建造了细长的船,具有很高的运动速度。 当波斯人威胁要在公元前 483 年攻击雅典时,希腊人将他们的舰队从 50 艘增加到 100 艘加长的船只。 到公元前5世纪末,这支舰队增加到300艘,后来甚至达到了360艘,成为了真正的海军! 在和平时期,这些军舰站在码头或海湾的避难所中。

最古老的战舰是多桨桨帆船,每艘都需要大量的桨手。 这些巨大的划船厨房被用来撞击其他船只或登上敌舰。 古希腊和罗马舰队的结构与现代有很多共同之处。 希腊人有一名船长、一名风帆专家、许多初级军官、水手和划船手,以及参加战斗的士兵和水手。

罗马人总有一群被称为“经典”的士兵,他们有专门的后记,用于在海军服役。 当然,今天的舰队是一个非常复杂的结构,包括几十种类型的舰船及其支持系统。

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美国在航空母舰弹射器领域的最新项目是电磁系统 EMALS,为 USS Gerald R. Ford (CVN-78) 创建。 早在上世纪中叶,人们就曾尝试过创建这样的系统,1946 年,西屋公司展示了一种名为 Electropult 的设备。 然而,它没有被采纳。 EMALS 已经开发了 25 年,并在 2010-11 年进行了该系统的第一阶段原型测试,其中包括各种飞机的 134 次发射,包括 F / A-18E 超级大黄蜂、T-45C 苍鹰、 C-2A 灰狗、E-2D 高级鹰眼和 F-35C 闪电 II。 2014年450月,完成第二阶段测试,期间通过EMALS原型机进行了XNUMX架载人飞机发射,所有基于航母的飞机都参与其中。

根据通用原子公司的说法,EMALS 弹射系统允许舰载机每天至少出动 160 架次,而不是配备蒸汽弹射器的航空母舰每天 120 架次。 EMALS 的重量比蒸汽弹射器轻,占用的空间更小,更易于维护,为下一次发射充电更快,并且消耗的能量更少。

最后,在今年 XNUMX 月,EMALS 系统的首次测试发生在航空母舰杰拉尔德·R·福特号航空母舰上,这是它的目标。 诚然,到目前为止,还没有战斗机参加试飞,而是车轮上的空白,在重量和体积上模拟飞机。 系统成功地将空白抛入大海。

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