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带台阶的精益梯子。 给家庭主人的提示

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有一次,他在帮七十多岁的老人伊万·安德烈耶维奇翻修地窖里的梯子时,发现自己走下梯子有多么困难:他放在横梁上的腿在颤抖,脚跟和脚趾都没有支撑. 尤其是当手里拿着一桶土豆,甚至还有一个袋子的时候。 “会有台阶,”他注意到我同情的表情,为自己辩护,“否则,就像栖息在栖息处的鸡。”

这是梯子随后现代化的动力。 这个想法很简单——在楼梯后面钉上另一排相同的梯级,并为每对梯级提供一个台阶。

这就是我和伊万·安德烈耶维奇所做的。 他从一块与楼梯横档横截面相同的木块上为他们锯了双鞋,当我试穿它们时,他自己准备了台阶。 然后工作进展顺利:我们在现有的梯级上放置了台阶毛坯,使它们处于水平位置,在楼梯的背面,我们用双梯级支撑它们并钉牢它们。 就这样走遍了整排,然后他们自己把台阶钉牢了。 伊万·安德烈耶维奇(Ivan Andreevich)像年轻时一样自信而轻松地攀登了它们,并且非常高兴。

带台阶的倾斜梯子
升级梯子:1 - 架子; 2- 横杆; 3 - 双横杆; 4步

从那时起,第二批收获的葡萄就被下楼梯送到地窖——它非常适合食用。 只有底部台阶的边缘断了。

看来我们的经历会给很多人以借鉴,因为梯子很常见,不仅在地窖和地下层使用。 有必要去阁楼干草堆,爬上屋顶,从旅游的顶部收集水果 - 他们使用一个附属的。 而且有了台阶,更方便,更安全。 特别是对于老一辈。

作者:B.Revsky

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由航空航天工程系副教授 Jagan Jayachandran 和机械与材料工程系副教授 Adam Powell 领导的这项工作正在帮助应对气候变化的紧迫挑战。 根据国际清洁交通委员会 (ICCT) 的数据,航空业约占全球温室气体排放总量的 2,5%,而且这一数字预计还会上升。

“随着航空业的发展,工业排放也会增加,”鲍威尔说。 “我们需要跳出框框思考,寻找可持续材料,这将有助于找到减少运输部门碳足迹的长期解决方案。”

通过建模和计算分析,Jayachandran 和 Powell 开发了一种由镁组成的燃料配方,镁是世界海洋中储量最丰富的矿物。 氢化镁浆——一种由镁和氢组成的化合物——与碳氢化合物燃料混合后会燃烧形成二氧化碳、水蒸气和氧化镁 (MgO) 纳米颗粒。

氢化镁燃料还将为飞机提供长途航程,例如从波士顿到东京,这是其他可持续航空燃料所面临的问题。 这种更大范围的实现部分是由于浆料的化学特性——燃烧需要比典型航空燃料更少的体积。

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能源部将可持续航空燃料描述为“一种用于为飞机提供动力的生物燃料,其特性类似于传统喷气燃料,但碳足迹较低。” 这种生物燃料由玉米粒、藻类、林业和农业废弃物等资源生产而成。 在这种氢化镁浆液中使用生物燃料作为碳氢化合物会导致净负排放。

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