R-5M战略导弹。 给建模者的建议 R-5M是世界上第一个军事技术核运载火箭。 其发射重量为28,6吨,航程为1200公里。 OKB-1954 于 1956 年至 1 年在 S.P. 的领导下开发。 Queen 基于 R-5 火箭。 1955年,R-5导弹系统在苏联服役,其发射质量和飞行距离分别为29吨和1200公里。 弹头质量约为1吨。 当在 600 - 800 公里的距离发射时,可以使用无线电和自主组合控制系统使用两个或四个悬浮战斗单元。 与之前的产品相比,可以显着提高导弹本身的发射精度。 对 R-5 导弹进行多次技术改进后,创建了新的 R-5M 综合体。 它配备了 RD-103 液体推进剂火箭发动机,以乙醇和液氧为燃料,由 V.P. 领导开发。 格卢什科。 R-5M 导弹于 1956 年投入使用,编号为 8K51。 随后,在R-5M综合体的基础上,开发了一个大系列的地球物理和研究火箭:R-5A、R-5B、R-5V和R-5VAO,其高度达到500公里并进行用于太空探索的科学仪器。 本文的发表是对 S.P. 领导下 OKB-1 制造第一批国产导弹的时间的致敬。 女王。 在我看来,所提出的复制模型比 R-1、R-2、R-2A 更容易制造。 R-5M导弹的复制模型按1:25的比例制作。 在制造它所需的心轴中,只需要一个 - 用于粘合身体。 其直径为65毫米,长度约为600毫米。 在结构上,R-5M 火箭模型由两个元素组成。 这是一个圆柱形主体(长度 - 556 毫米)和一个头部(长度 -270 毫米),由圆锥体(头部整流罩)和“尖顶”组成。 这样的模型可以推荐给那些设计经验很少的“火箭科学家”——正在学习的第二年的圈子成员——进行生产。 必须承认,该型号的飞行演示很少。 如果您为比赛做准备,那么主要重点应该是生产的准确性(可复制性)以及精加工、绘画和标记的质量。 换句话说,要达到替补得分的最高值。 在飞行测试期间,必须确保良好的飞行,当然,还要储备两个降落伞以供下降的部件使用。 R-5M复制模型的制造技术与前面描述的飞行微型导弹的制造没有太大区别。 按照惯例,这种导弹的复制品可以分为两部分:头部(长度270毫米)和主体(长度556毫米)。 零件的制造顺序并不重要,仅由创建模型的条件决定。 头部是复合材料。 它是由椴树在车床上使用两个元件车削而成的。 第一个是头部整流罩。 它是圆锥形的。 将直径为 58 - 60 mm、长度为 150 - 155 mm 的椴木毛坯夹入车床的卡盘中,并从内部进行加工。 首先,使用直径为 100-110 毫米的钻孔,深度为 12 - 14 毫米,然后使用直径为 50 - 60 毫米的钻头,钻孔长度为 24 - 25 毫米。 此后,首先将刀架旋转 11°,然后使用长刀具在内部钻孔。 因此,头部整流罩的重量减轻了,壁厚达到了 4 - 5 毫米。 将零件的自由端修整,并制作直径为 52 mm、宽度为 15 mm 的外部凹槽。 它将需要与另一个称为“ogive”的元素连接。 从机器上取下所得零件后,将另一个工件(最好由桦木制成)夹紧到卡盘中。 在其上钻一个直径为15-20毫米的通孔,并在其中钻一个直径为15毫米的内孔,深度为20-52毫米,并将头部整流罩“植入”其中。 为了保证这一点,您可以在三个地方(圆周)滴一点PVA胶“Stolyar”。 待胶合接头干燥后,从外部对部件进行加工。 在这种情况下,刀架必须从零标记沿相反方向旋转11°。 在不将外径调整到所需的直径(0,5 毫米)的情况下,将所得整流罩从套筒中取出,并固定另一个直径为 69 - 70 毫米的工件,用于制造头部的第二个元件 - “尖顶”。 首先,钻一个直径为50-51毫米的孔,从自由端钻孔,深度为10毫米,直径为52毫米,调整到头部整流罩宽边的尺寸。 之后,他们将其粘贴到“尖顶”中。 连接干燥后,处理整个头部的外表面。 在这种情况下,应避免刀具横向进给量增加过多。 有了这样的长度(超过 250 毫米),零件就可以从卡盘上“撕下来”。 用刀具、锉刀和砂纸处理整流罩的外部后,覆盖两层或三层硝基清漆。 在距离顶部 253 毫米处,开有一个宽度为 20 毫米、直径为 52 - 52,1 毫米的凹槽,用于在组装整个模型时将整流罩固定到车身衬套上。 带有环的插头(凸台)固定在端部内部。 R-5M复制模型的主体由两层绘图纸在直径为65毫米的心轴上粘合在一起。 待所得部件干燥后,用砂纸处理接缝和主体,并覆盖一层硝基清漆。 这样,打磨后即可去除纸绒。 接下来,用尖头铅笔标记焊缝的位置,并用书写纸覆盖整个车身,之前用滚花(节距为 23 毫米的时钟齿轮)标记铆接缝。
宽度不超过100-120毫米的纸条应使用PVA胶水粘合。 否则会出现褶皱和凹凸不平的情况。 待其干燥后,用细砂纸处理表面,并覆盖两层或三层硝基清漆。 然后将外部元件粘合到连接器焊盘、盒子、舱口盖、天线等上。通过粘合薄纸条(0,5 - 0,7 毫米)或线来模拟焊接,事先用硝基胶覆盖它们。 此后,将心轴(主体位于其上)夹紧到车床的卡盘中,并以低速将主体修剪至所需的长度 - 556 毫米。 将心轴放置在潮湿的环境中 - 窗户后面(框架之间)或一桶水上方,然后从心轴上取下主体。 事实证明它坚韧耐用。 由于主体长度较大,因此内部容积较大,模型上使用了火管。 它可以让您充分利用标准 MRD 排出装药的冲量。 长度为 385 毫米的导火板由一层纸胶粘在直径为 20 毫米的心轴上。 其上“装扮”了三个轻木框架(其中一个是坚固的,厚度为 6,5 毫米)并粘在模型的主体上,一个由椴木加工而成的连接套筒固定在其上边缘,一根升降索(强力线)350 长粘合 - 400 毫米。 稳定器(共有四个)是从 6 毫米厚的轻木板上切割而成,使其尺寸比所需尺寸小 2 - 3 毫米。 然后,三个侧面(除了较大的一侧)用椴树板条镶边,连接成一个包装并沿着轮廓进行加工。 之后,拆开包装后,对每个毛坯进行成型并用书写纸覆盖,预先标记铆接缝,然后涂上硝基清漆(搪瓷)。 干燥后,将稳定器的较大一侧制成凹形(用圆锉),并粘上直径为2毫米、长度为6毫米的竹销。 在船体后部标记稳定器的连接点,并用环氧树脂将其固定。 导向环由直径为 0,8 毫米的钢丝弯曲而成,并用树脂粘合到主体上,这样在连接盒子的地方就不会被注意到。 底部的所有外部元件(支架、气体舵)均由菩提树切割而成,在整个模型组装和喷漆后进行喷漆和固定。 空气动力学车把可拆卸。 它们是由厚玻璃纤维切割而成 2 毫米,异形。 螺柱 (0,8 mm OBC) 粘在较大的一侧,然后将其插入稳定器的钻孔中。 准备和启动 组装模型后,对其进行打磨并涂上一层显影漆。 “银”适合这个目的。 它显示出许多粗糙的边缘。 然后再次用细砂纸处理并涂上所需的颜色。 颜色以卡其色为主。 但这种情况下的主要指南是可用的文档。 发射前,模型必须居中——找到重心(CG)和压力中心(CP)的位置。 从理论上讲,CG应该总是领先于CP。 在该模型上,准备飞行时,该距离为 25 -30 毫米。 CG位置可以通过将模型放在尺子上来确定。 CD也大致确定。 需要从均质材料中切出模型的侧面轮廓并找到平面图形的 CG。 他将成为CD的复制模型。 在这种特殊情况下,重心位于距离顶点 280 毫米的位置。 R-5M复制品的飞行重量约为170克,采用MRD 10-10-3发动机起飞,配备两个直径分别为400毫米和500毫米的降落伞(头部和机身)。 作者:V.Rozhkov 我们推荐有趣的文章 部分 造型: ▪ 我们建立火箭模型 查看其他文章 部分 造型. 读和写 有帮助 对这篇文章的评论. 科技、新电子最新动态: 控制和操纵光信号的新方法
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