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吊车及车下作业劳动防护说明
劳动保护 / 劳动保护标准说明
文章评论
事故预防
介绍
本指令规定了悬挂汽车和在其下方工作时的基本安全要求。
当悬挂车辆并在其下方工作时,员工必须:
- 遵守根据标准制定的说明书以及说明书的要求;
- 了解并能够按照标准说明向受害者提供急救;
- 在领土内移动时;
- 关于防火;
- 在发现任何员工违反安全要求时,必须警告其必须遵守;
- 遵循劳动保护委员会或授权的工会委员会代表的指示。
未经有针对性的劳动保护指导,不得从事与本专业直接职责无关的一次性工作。
1. 一般安全要求
1.1. 通过者:
- 入职培训;
- 消防安全简报;
- 在工作场所进行初步简报;
- 工作场所的电气安全培训。
1.2. 挂车时,人员必须办理:
- 至少每三个月在工作场所反复进行劳动安全简报;
- 不定期通报:改变工艺流程或劳动保护规则,更换或升级卡车、固定装置和工具,改变工作条件和组织时,违反劳动保护指令的,停工60个自然日以上(对于工作) ,遵守更高的安全要求 - 30 个日历日);
- 根据俄罗斯联邦卫生部 90 年 14.03.96 月 XNUMX 日第 XNUMX 号命令进行体检。
1.3. 当悬挂车辆或在车辆下方工作时,人员必须:
- 遵守企业内部劳动法规;
- 遵守本手册、消防安全说明、电气安全说明的要求;
- 符合汽车运行的要求;
- 用于其预期目的并保管好发放的个人防护装备。
1.4. 当悬挂车辆或在车辆下方工作时,人员必须:
- 能够在事故中为受害者提供第一(医疗前)援助;
- 车上备有急救箱、初级灭火设备;
- 未经 AHO 负责人许可,仅执行分配的工作,不得将其转让给他人;
- 工作时注意专心,不分心不打扰他人,不允许与工作无关的人员进入工作场所;
- 保持工作场所干净整洁。
1.5. 工作人员必须了解并遵守个人卫生规则。 仅在特别指定的区域和场所进食、吸烟、休息。 仅饮用来自专门设计的装置的水。
1.6. 如果检测到火灾或发生火灾:根据消防安全说明,使用可用的主要灭火装置开始灭火。 如果存在生命威胁,请离开场所。
1.7. 万一发生事故,为受害人提供急救(医疗前),立即向工头或车间负责人报告事故,采取措施保存事故(事故)的情况,如果这不会造成对他人造成危险。
1.8. 如果不遵守本手册中规定的安全要求,工人将根据适用法律承担责任。
1.9. 按照《向职工免费发放专用服装、专用鞋等个人防护用品的标准行业标准》,吊车时,人员必须配备棉质工作服(穿着期限12个月),两者合二为一。 - 手指手套(佩戴期限6个月)。
1.10。 主要危险有害的生产因素有:
- 汽车的运动和旋转零部件;
- 贴车;
- 发动机、冷却系统、消声器等的热表面。
- 燃料和润滑油燃烧产生的废气;
- 与另一辆车相撞或与人相撞;
- 设备、工具、固定装置。
2、开工前的安全要求
2.1. 检查并准备好您的工作区域。
2.2. 检查工具和配件的可用性和适用性
3、运行时的安全要求
3.1. 轿厢的悬挂部件应采用举升机、千斤顶等起吊手段来完成。
请勿将起重钩直接挂在车辆的拖钩上来悬挂车辆的一部分。
3.2. 在使用提升机构悬挂汽车的一部分之前,您必须:
- 关闭点火装置(对于汽油发动机),关闭燃油供应(对于柴油发动机),关闭主阀和流量阀(对于气瓶车辆)
- 用驻车制动器制动汽车;
- 将变速杆置于空档位置;
- 千斤顶严格安装在为本车专门设计的地方;
- 使用葫芦提升时,链条或缆索必须处于垂直位置;
- 起吊时应平稳,不得猛拉;
- 立即在汽车悬挂部分下方安装栈桥,并将汽车悬挂部分降到其上。
3.3. 悬挂汽车时,仅允许使用起重机构和栈桥,其允许负载不超过汽车被举升部分的重量。
3.4. 禁止使用有缺陷的起升机构和栈桥以及乱用物品作为栈桥。
3.5. 在安装栈桥所需的时间内,汽车可以悬挂在提升机构上(当用标准支架更换生产线上的车轮时)。
3.6. 禁止用第二个千斤顶额外举起已经悬挂在千斤顶上的车辆,因为这可能导致车辆坠落。
如需用第二个千斤顶进行追加举升,应将汽车悬挂部分降到栈桥上,然后再进行追加举升。
3.7. 用举升机举升汽车前,必须确保所有举升臂均牢固地安装在汽车下方,且举升过程中不发生扭曲。
3.8. 在电梯(液压、机电)上维修汽车时,必须在电梯控制面板上张贴标志,并注明“请勿触摸 - 人们正在汽车下方工作”。
3.9. 在上升工作状态下,液压举升柱塞必须牢固固定并设有挡块,以保证举升机不会自行下降。
3.10. 在旋转台(倾斜器)上工作时,必须首先将汽车固定在其上,排出油箱中的燃油和冷却系统中的液体,紧紧关闭发动机加油口并取出电池。
3.11. 禁止在未安装在栈桥上的车辆悬吊在升降机构上的情况下在车下进行作业。
3.12. 开始工作前,必须检查是否满足第 3.2 条的条件。
3.13. 如果出现以下情况,禁止启动发动机:
3.14。 要躺在车下工作,您必须使用特殊的躺椅。
3.15。 必须确保工人的腿不伸出车辆下方,以免被其他车辆碾压。
3.16。 如果车下作业时照明不足,应使用电压不高于42V的便携式工作灯或手电筒
4、紧急情况下的安全要求
4.1. 员工必须立即向经理报告他目击的每起事故,并向受害者提供医疗前援助。
4.2. 如果员工本人发生事故,如果可能的话,他应该去健康中心并向经理报告该事件。
5、工作结束时的安全要求
5.1. 整理你的工作空间。 将设备、工具移至指定地点。
5.2. 如果汽车留在特殊的展台上,请检查其安装的可靠性。 禁止仅通过提升机构悬挂车辆或装置。
5.3. 向您的经理报告任何缺点。
5.4. 将特殊衣物脱下并放入衣橱,用肥皂和水洗手洗脸,淋浴。 请勿使用化学品进行洗涤。
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美国加州大学戴维斯分校的研究人员开发了一种 1000 核 KiloCore 处理器。 IBM 公司使用 32nm 工艺制造它。
每个 KiloCore 处理器内核都能够独立运行并运行自己的固件。 “这比 GPU 处理器中使用的方法效率更高。其想法是将应用程序分解为许多子程序,每个子程序都可以在单独的内核上并行运行。因此,将以低功耗实现高性能” ,作者报告说。
由于每个内核都以自己的时钟速度运行,因此可以将其禁用以节省功耗。 内核的最大时钟速度限制为 1,78 GHz。 原子核直接相互发送信息。 没有共享内存会成为数据处理的瓶颈,”架构师 Brent Bohnenstieh 说。
KiloCore 可能不是世界上第一个 1000 核处理器。 但它的作者认为它在效率方面是无与伦比的。
据开发人员称,KiloCore 拥有 621 亿个晶体管,每秒能够执行 1,78 万亿条命令,功耗为 0,7 瓦。 AA 电池可用作电源。 KiloCore 执行命令的效率比现代笔记本电脑处理器高 100 倍以上。
已经为该芯片开发了许多演示程序。 它们旨在编码和解码无线信号、处理视频流、加密和执行与处理大量数据相关的其他任务,其中并行化可以显着提高处理效率。
为了方便对芯片进行编程,研究人员开发了一个合适的编译器和一个在内核之间自动分配程序的工具。
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