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个人交通：陆路、水路、空运

世界上有许多不同的机器可供我们驾驶、游泳、滑行，甚至在气垫上翱翔。有没有可能制造出一辆像神话般的步行靴一样的汽车，这样它本身就不会承载我们，而只会帮助我们不知疲倦地奔跑？

我们为您提供熟悉这样一台机器的机会，除了自动运行之外，它不能被称为其他机器。它是由美国发明家伯特·舒尔曼发明的。或许，背着这样一个单位的人，乍一看你会觉得有些难看。尽管如此，由于这个“背包”，正如他们所说，“步行”可以达到高达30公里/小时的速度，而不会感到特别疲劳。

（点击放大）

自运行的动力基础是小型汽油发动机，例如轻便摩托车和轻型摩托车上的发动机。驱动元件是两个带有推动器的木制或塑料“腿”。他们帮助你跑步。推动器是如何启动的？

一种链轮曲柄传动装置安装在发动机下方。它通过减速齿轮连接到发动机，因为即使如此小的发动机仍然太快。发明人选择变速箱的传动比（从动齿轮和主动齿轮的半径或齿数之比）接近7。发动机和变速箱通过离心式离合器相互连接。

变速箱轴上安装有一个小齿轮 - 它是主导齿轮。链条将主动链轮连接到一个从动链轮，总共有两个，每条腿一个。

由于在所有其他方面，右脚推动器和左脚推动器以及它们的驱动器都是完全相同的，所以让我们考虑一下右脚推动器的装置：在图中可以更好地看到。连杆借助轴连接到从动链轮的侧面。连接杆的另一端铰接到腿件的上端。当旋转轮使曲柄向后移动时，腿部元件向相反方向移动，并且跑步者的右腿急剧向前抛出。当连杆前进时，腿件随腿一起向后偏斜。当然，左腿元件的曲柄与右腿元件反相地连接到其从动链轮上。

配备这种自动跑步机的跑步者平均速度可以达到多少？对于马拉松高手来说，20公里/小时的速度至今仍只是一个梦想（澳大利亚人德里克·克莱顿在42,195公里马拉松距离上的世界成绩为2小时8分34,8秒）。

如果让一个人以摩托车的速度奔跑，很难说会发生什么。最有可能的是，肌肉骨骼系统根本无法承受，因为它不是为这样的负载而设计的。

因此，伯特·舒尔曼将腿部元件往复运动的频率等同于正常跑步时的步伐频率。这反过来又迫使我们特别小心地选择从动轮的尺寸。他用一个四齿链轮作为主动轮，用一个45齿链轮作为从动轮。

带变速箱的电机以及从动轮和脚元件的轴安装在木框架上，木框架又连接到铝框架，类似于现代旅游背包。铝框和木框之间有一层厚度至少为 50 毫米的泡沫垫。这样做是因为背包框架完全不适合在其上安装任何机构，并且尽管自助跑步者的体重达到10公斤，但跑步者的肩膀和背部不会遇到任何不便。

燃油供应以及行驶速度由手动按钮或带有电缆的控制杆调节，就像摩托车一样。舒尔曼对这个系统进行了完美的调试——否则想象一下他会处于多么可笑的境地：他跑到了目的地，推车的人却继续甩动他的腿。不管你喜欢与否，都要跑到没油为止。

作者：M.Lukic

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