为莫斯科维奇增压。绘图、说明

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为莫斯科维奇增压。个人交通

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如今，俄罗斯的道路上有相当多的外国制造的汽车。为了在繁忙的交通和国产汽车中保持自信，有时您必须重新发明轮子。事实上，通过增加进气压力来对内燃机进行增压以增加其功率的想法并不新鲜。然而，使用总增压是实现这一目标的最便宜的方法之一。

例如，我在我的 Moskvich-2140 上安装了最简单的设计。并在任何其他驾车者的能力范围内重复我的经历。

作为增压装置，我使用了 GAZ-66 汽车驾驶室加热器（“炉子”）的鼓风机，用更强大的 40 瓦电机取代了其标准电机。

我用一个由 3 毫米厚的钢带切割而成的支架将增压器（进气口向前）连接到挡泥板上，并用稍微缩短的标准软管将其连接到空气滤清器。我通过将沿着外壳切割的聚氯乙烯软管放在外壳上，消除了盖子和空气过滤器外壳之间的小间隙。

为了通过车载电路为增压器供电，我使用后窗除霜器开关（此除霜器不在我的车上）。我仅在发动机完全预热时才打开增压。

为莫斯科维奇增压
“Moskvich-2140”汽车发动机舱内鼓风机的布局： 1 - 挡风玻璃清洗器储液罐； 2——鼓风机； 3——空气软管； 4,8——发动机冷却系统的膨胀水箱和散热器； 5——空气滤清器盖； 6-发动机； 7 - 电池

我使用增压器两年的经验表明，Boost 显着改善了加速动力，有助于更轻松地克服长距离爬坡。此外，还观察到了一定程度的燃油经济性（在 10% 以内）。在怠速以及中等曲轴速度下，燃料混合物燃烧得更完全，这意味着向大气中的有害排放物减少了。在高速行驶时，随着化油器二次混合室的打开，发动机功率显着增加，因为更多的可燃混合物进入气缸。下坡行驶和发动机制动时，我会关闭增压器。他“休息”了，因为此时EPHH系统关闭了化油器的燃油供应。

作者：V.Tsarev

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据合作伙伴称，Servi 旨在成为食品服务行业的新选择，为员工提供帮助并改善客户体验。它已经在美国、韩国和日本的多家机构进行了测试。

该机器人尺寸为 445 x 430 x 1046 毫米，重 33 公斤，设计用于高达 30 公斤的有效载荷。无需充电，可工作 8-12 小时。机器人可以在大厅周围移动，检测障碍物并避开它们，特别是避免与访客发生碰撞。他能够交付订单并充当助理服务员，将脏盘子带到水槽。

可互换托盘提供了机器人的多功能性。多个机器人可以同时工作。如前所述，使用 Servi 可以提高机构的效率和客户服务的质量。

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