模块化微型车 Belka。绘图、说明

个人运输：陆路、水路、空中
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模块化微型车 Belka。个人交通

个人交通：陆路、水路、空运

这款小巧、优雅的休闲运动型“吉普车”可以在短短半小时内彻底改变其整个外观。您所要做的就是重新排列两三个结构元素 - 然后您面前就有一辆越野车。而如果你想把贝尔卡变成一辆旅游车，那么在上面安装一个可拆卸的遮阳篷整流罩就足够了。毫不费力地它就变成了一辆轻型卡车。如有必要，汽车可以轻松拆卸并折叠成自己的货舱，就像一个盒子一样。

（点击放大）

尽管它的尺寸相对较小（“松鼠”甚至可以轻松地放在桌子上！），但它不是玩具，而是一辆真正的汽车。它的速度约为40公里/小时，油箱中的燃油足以行驶100公里。

模块化汽车的想法是如何产生的？首先，我们对“传统”汽车的设计和建造时间并不满意——我们的孩子们在没有开车的情况下长大、从学校毕业并离开俱乐部。

使用框架和圆形低技术异形面板的方案也不适合我们。这样的设计，除了实施起来需要太多时间和精力之外，也是绝对不可改变的——在旧车的基础上制造另一辆车是非常困难的。制造一辆新车而不使用旧车的元件是昂贵的。

米。 1.“Belka”——模块化微型汽车（点击放大）

米。 2.微型车底盘（点击放大）：1-横向弹簧，2-横向拉杆，3-前悬架摆，4-前悬架安装孔，5-脊柱框架，6-发动机启动拉杆，7-横向框架梁， 8 - 后悬架摆安装孔，9 - 后悬架摆，10 - 后轮，11 - 纵向弹簧，12 - VP-150 发动机

模块化微型车 Belka
米。 3. 右后（自由滚动）轮毂

最后促使我们开发可变形微型汽车的是存储问题。我们的开发项目数量缓慢而稳定地增加；我们在实验室里放了几辆车，其余的在车库里。对他们的兴趣消失了，因为这些人想尝试亲手制造自己的汽车，渐渐地，几代圈子成员的作品变成了废金属。

所有这一切迫使我们转向一个全新的想法——设计一辆多用途块（模块化）汽车。

然而，也有人提出反对意见：有人认为设计这样一台机器会让年轻设计师受到严格限制，从而阻碍创造性想象力的飞翔。但大多数人倾向于认为这不会发生。相反，设计中的限制将使年轻的汽车制造商有机会在基于一组标准元素开发自己的版本时展示最大的独创性。

现在让我们在精神上打开车身盒子，看看汽车设计师的基础是什么。

Belka 卡车的车身是一个由六毫米胶合板组装而成的盒子，边缘有硬铝角。顶部是驾驶员座椅的部分——靠背和座椅。它们很简单——底座（6毫米厚的胶合板）粘有泡沫橡胶，上面覆盖着红色人造皮革。座椅整体尺寸为 570x300 毫米。

座椅部件下方有一块 720x510 毫米、2 毫米厚的钢板，一侧覆盖有波纹橡胶 - 这是汽车的底部。板材边缘有 4 个 Ø XNUMX 毫米的孔，用于将地板固定到车身上。

拆下底部后，您会发现下面有六个侧板，它们是车身的基础，因为几乎所有其他车身元件都附着在它们上面。

在侧板之间的盒子中央，留有可容纳四个轮子 3,50-5 型号 B-25 A 的空间。它们包含八个轮圈和两个带轴承的轮毂以及由旋转轴和纵向杆组装而成的轴。

更低的是两个前轴摇臂，由外径 20 毫米的燃气管焊接而成。还有一个副发动机框架，它同时充当后桥及其悬架的基础。它由直径 30 毫米的燃气管焊接而成。

汽车的主干框架截面为 40x40 毫米，焊接有用于连接前轴和后轴摇臂的孔眼，也放置在同一箱体中。车架下方有两个弹簧（前横向和后纵向）和四个带垫的活梯，用于将悬架固定到车架上。弹簧条可以从任何品牌的 Moskvich 汽车中选择。

该套件还包括方向盘、带支架和引线的转向柱以及带铰链的横杆。一个单独的套件包含用于控制化油器油门、离合器和制动器的踏板。车身最底部有发动机罩板、挡风玻璃、后排座椅靠背支撑（也称为油箱罩）、前后挡泥板、仪表板和两个20x20毫米、长720毫米的钢制角型材。一个特殊的隔间包含前灯和侧灯、侧灯、电缆、车速表、拨动开关、一套电线元件和一整套紧固件——螺栓、螺钉、垫圈和螺母。套筒扳手和螺丝刀也不会被遗忘。

VP-150 发动机与油箱、燃气管线软管和启动器一起包装在一个单独的盒子中。

提供一套汽车零件。现在让我们尝试将汽车设计师的变体之一放在一起，特别是“Belka”-“吉普”微型汽车。

最好从底盘开始组装。为此，将主干框架放置在安装平台上，并使用两个 M10 螺栓将副发动机框架和前轴摇臂铰接到其上。我们将前横向弹簧的两端插入前桥摇臂的支撑支架中，并用两个活梯将其中心固定在车架上。

发动机轴插入副电机机架的左衬套中，并用两个锁紧螺栓将其固定在机架上。带轴承和座圈的自由滚动轮轴插入发动机机架的右侧衬套中。之后即可安装后纵向弹簧，其一端应位于副电机摆动架的支撑架内，另一端用两个活梯固定在脊柱架上。

现在让我们开始安装后轮。第一步是使用三个螺栓和螺母将轮胎与相机和两个圆盘组装在一起，然后给车轮充气。车轮安装在后轴轮毂的螺柱上，配有刹车片和刹车盘。至此，后轴已完全组装完毕。

米。 4. 车身主要面板及其发展（点击放大）：1-徽章、2-仪表板、3-引擎盖、4-靠背支撑、5、17-后翼侧面、6、18-车身底座、7、13 - 侧板，8、14 - 前挡泥板的侧壁，9、15、16 - 前挡泥板和后挡泥板（支架中的尺寸适用于后挡泥板），10 - 前板，11 - 装饰，12 - 底部，19 - 后部控制板

米。 5、前轮轮毂带轴及车轴（点击放大）

下一阶段是组装前轴。首先，将两根带有前轮半轴的转向桥安装在摇臂节上，用主销固定并用开口销固定。压入轴承的轮毂安装在车轴上。前轮的组装与后轮的相应操作没有什么不同。

剩下的就是将转向柱和横连杆安装到位，底盘上的工作就可以认为完成了。

现在轮到身体了。首先，我们拿几个车身基板并用四毫米螺栓将它们固定。接下来，我们安装侧板和机翼，并强制插入吸音元件。在车身的前部和后部，我们在组装时形成的开口中安装了两个垫角，并用四个螺栓将其固定。我们将底部拧到翼法兰上。

接下来，依次固定引擎盖（不要忘记垫圈！）、挡风玻璃、仪表板（用自攻螺钉固定）、前灯和后标志灯。最后，在完成的车身上安装了一个油箱，在仪表板上安装了车速表、拨动开关和点火开关。车身几乎组装完毕，剩下的就是将踏板和控制杆安装到位并安装电线。

现在可以将车身连接到底盘，可以安装控制电缆和燃油管路。 Belka吉普车已经组装完毕。你可以上路了。

作者：M.拉金

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可穿戴电子设备是用户以某种方式佩戴或附着在身体上足够长的时间的电子设备。 IHS 解释说，此类包含微电路和无线通信模块的设备扩展了人类的能力。根据 IHS 的预测，2016 年全球市场将有 39 万至 171 亿部可穿戴电子设备交付，而据分析师称，14 年向市场交付的可穿戴电子设备为 2011 万部。

分析师区分了可穿戴电子产品的四个主要部分：健身和健康设备、医疗传感器和设备、工业和军事设备以及信息和娱乐设备。

用于保持身体健康和健康的设备旨在监测人的活动和情绪状态，医疗传感器和设备 - 监测身体的主要指标并补充感官。反过来，用于工业和军事用途的设备旨在接收和传输实时工业和军事数据，以及用于接收信息和娱乐的设备——与休闲和生活方式相关的数据。

据专家介绍，可穿戴电子产品市场的发展速度将取决于设备的可用性、用户满意度以及此类设备将提供的机会。然而，即使在最坏的情况下，可穿戴电子设备在 2011 年至 2016 年期间的出货量也是如此。将增长三倍。

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分析师正在考虑这些细分市场发展的各种情景，并且不排除到 2016 年后者将占据市场的最大部分——占总收入的 38%。这一预测是基于智能手表和眼镜市场高增长率的假设。否则，医疗传感器和设备板块可能仍将是最大的板块，而健身和健康设备板块将成为收入第二大板块，信息和娱乐设备板块将成为第三大板块。

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