滑翔伞 Alfa-29。绘图、说明

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滑翔伞 Alpha-29。个人交通

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从猎户座到天蝎座，即到星座的阿尔法星心宿二的飞行，可能比创造以恒星命名的滑翔伞需要更多的时间。 Orion 系列滑翔伞在 1986 年至 1994 年间经过十多次改进，已成为数百名飞行员滑翔伞的安全指南。 “猎户座”仍然因其高可靠性而受到尊重，并成为第一批国产系列滑翔伞（开始批量生产 - 1990 年 XNUMX 月，受工业设计证书保护。作者：O. Zaitsev 和 A. Chernovalov）。

猎户座飞机开始在科克捷别尔的克莱门捷夫山上飞行，在初步飞行后，测试跳伞员 V. 科托夫对飞机进行了最严格的测试。然后，在雅尔塔地区的艾佩格里山，来自德国的滑翔伞和悬挂式滑翔教练飞行员对滑翔伞进行了测试。不久之后，它被用来练习单人和双人牵引飞行的安全方法（1990年至1991年），并测试了第一台国产动力伞奥列格奥尔（Oleg Or），它是在伊热夫斯克摩托车发动机的基础上制造的（1992年，发动机的名称）滑翔伞是“AVIZ-Latena”），V. Bozhukov从帕米尔七千山的山坡和山峰上进行了规划，并用飞行无线电控制机器人进行了实验（1991年-1993年）。我本人参加了Orion-27C世界锦标赛（瑞士，1993年）v，等等。猎户座队在 1990 年至 1993 年的几乎所有比赛中都获得了奖项，在 1995 年的 CIS 杯上，A. Kobyzev 在比赛前夕从他的家乡悬挂式滑翔机“转移”到了这种不寻常的设备，获得了第三名。

1992年XNUMX月，我和我的妻子创立了“AVIZ”公司，该公司至今仍在为他们进行滑翔伞和设备的所有开发。

在修改猎户座的同时，还创建了新型滑翔伞的实验样本。于是，1993年初，他们开发并测试了一种名为“乔纳森”的小圆顶面积（19平方米）的装置，该装置有很多设计创新。首先，对圆顶的上表面进行横向切割（类似于悬挂式滑翔机），并结合端部沿小半径向下的偏转，指定中心部分的平坦形状。其次，使用相对厚度为 2... 9% 的薄型材。第三，吊索与顶篷的连接点的设计发生了变化。所有这些共同提供了与悬挂式滑翔机相当的飞行速度，这是同一地区的其他滑翔伞无法实现的，例如瑞士 Ailes de K 公司的 Trilair-11。有点为时过早，目前该工作已被推迟。在参加世界和欧洲锦标赛（斯洛文尼亚，19年）期间直接熟悉类似设备后，新型滑翔伞的开发开始于表演（运动训练）和比赛（体育）课程。因此，1994年，“Alpha”系列出现了，其圆顶延伸度为1995...5.3，而在5.6年，“Antares”的延伸度为1996...6,6（“圆顶延伸度”参数是圆顶延伸度的比率）。圆顶跨度与其面积的平方，该指标的增加可确保机翼空气动力学质量的提高）。 “Alpha”和“Antares”本质上是同一方向的链接，因为它们的平面形状是基于三角形的圆顶形状。换句话说，它们沿着前缘和后缘具有直线扫描。正是三角形的座舱盖形状与正确的轮廓（肋）组合以及对线路系统的一定调整相结合，在飞行性能和可靠性方面提供了明显的进步。这些初步结论是在比较飞行中的 Antares 后得出的

1996 - 1997 年有最好的样品，如 Zen (Arco)、Huop 和 Xenon (Nova) 等。不过，等实践经验积累起来之后我们再谈Antares。

滑翔伞的主要性能特点

（点击放大）

滑翔伞“Alpha-29”（点击放大）：1 - 进气口，2 - 附加线，3 - 中央组主线，4 - 控制台组主线，5 - 侧线（每个控制台 2 条） ), 6 - 制动器, 7 - 悬挂系统, 8 - 皮带自由端, 9 - 肋, 10 - 上面板元件, 11 - 下面板元件, 12 - 控制台组控制线, 13 -中央组的控制线，14 - 环（钢制 XI8N9T ），15 - 手动修剪器，16 - 带塞子的带扣，17 - 英尺修剪器绳，18 - 块，19 - “加速器”带，20 - 用于连接附加吊带的环（胶带 LTKP-15-185）、21、22 - 边缘进气口（胶带、涤纶或拉夫桑，密度为 200...240 g/m2），23 - 英尺修剪器马镫

滑翔伞座舱盖（平面图中的叉子）（点击放大）

圆顶轮廓特征

用于滑翔伞“Alfa-29”的配置文件 AVIZ-ALPHA（中央）

滑翔伞 Alfa-29
悬挂系统：1 - 底座（visent或背包面料），2 - 胸带，3 - 肩带，4 - 带扣，5 - 肩带，6 - 登山登山扣，7 - 可调节分体胸带，8 - 大腿带， 9 - 可调节小腿带，10 - 衬垫（胶合板 10），11 - 脚修剪器块。

在这篇文章中，建议重点关注Alpha系列的滑翔伞，Antares可以被认为是一个选择，在很多方面证实了我们选择方向的正确性。例如，同样的座舱盖伸长率（7,3）如今比大多数国外运动滑翔伞运动员所达到的水平至少高出一到一半。

Alpha 的第一架实验原型机于 1995 年 30 月制造，截至 20 月已经飞行了 80 多个小时。其中，调整线路系统大约需要600个小时，保证了所有飞行模式下的安全。当年，领先型号总共飞行了约 XNUMX 个小时，其中包括在独联体、乌克兰锦标赛上的飞行以及在瑞士的测试，这些测试是与德国 Flight Design 公司联合进行的。两年来，飞行员驾驶所有 Alpha 飞机飞行了 XNUMX 多个小时。但为了找到滑翔伞的最佳调整和其他参数，我本人不得不牺牲对所有比赛的参与和运动员的评分，因为为了提高效率，大部分工作是在以稳定的天气为特色的以色列机场进行的状况。

下面简单介绍一下29年型号的Alpha-1997滑翔伞的设计。

圆顶翼呈三角形，包含 55 个单元，由肋条与上、下面板元件顺序连接而成。切割后者时，分别使用相邻型材的背面和槽部的长度，并且沿前（a）和后（P）边缘的斜角由圆顶的后掠角确定。留缝量为 12... 15 毫米。除六个端板（每侧三个）外，下板前部均切出半圆形进气口，并沿轮廓用涤纶带加固。

肋骨是机翼轮廓的载体。当它们远离圆顶的纵轴向其端部移动时，轮廓按照中央轮廓和端部轮廓的最大厚度的相对坐标值指定的模式变化，这确保了空气动力扭曲圆顶的。因此，每根肋骨都有自己的几何参数，这将 Alpha 与许多使用一种基本轮廓的国外滑翔伞区分开来。空气动力学扭曲与三角形形状的结合提供了滑翔伞的易于控制、稳定性以及在外部气流湍流增加的条件下良好的阻尼特性、飞行中座舱盖的刚性和高空气动力学特性之间的折衷。由于肋骨上的椭圆形孔，在整个跨度上对圆顶进行了均匀填充。为了确保后者不损失强度，孔位于传统等腰三角形的区域内，该三角形由肋的下边缘的线段和从点a、b、c和d以角度a、b、c和d引出的射线形成。与底座大约成 45°。

传统的滑翔伞织物，无论是国外还是国内，都可以用作制造座舱盖面板和肋骨的材料 - “Alpha”对这些因素不是很敏感。然而，应该记住，较重的国内材料会使平静条件下的启动变得复杂。

滑翔伞“Alfa-29”的线长表（尺寸以厘米为单位）

（点击放大）

细长系统是分支类型的。吊带连接到圆顶环，圆顶环沿着 a、b 和 c 行的每个肋缝制，并通过 j 和 c 行的一根肋缝制！*。它们由包含芯线和外层编织层的低拉伸线制成。对于短吊带，使用直径为 1,1 ... 1,3 mm 且破断力为 60 ... 80 kgf 的绳索；对于连接到自由端（V 形线）带子的长吊带，使用直径为1,7 ... 2 mm（带断裂力）

100...120 公斤力。通过调整线系统（线长度的选择），在对滑翔伞进行微调时，获得所有纵向截面中座舱盖安装角度的最佳值，这表征了机翼的几何扭曲。一般来说，最后整理的这个阶段是最长且劳动强度最大的，但吊索长度表会让这个阶段变得容易得多。

控制线也是分支类型，将座舱盖的后缘连接到环路（制动器），飞行员借助该环路从起飞到着陆的那一刻控制滑翔伞。每个制动器连接一根或两条线。

立管采用 4 排设计（a、b、c），其中有滑动排 c）。如果需要，您可以在前带上安装两个用于“加速器”的块，或在带上安装一个用于脚部修剪器的块。这两种附加设备都提供了更大的飞行速度范围。自由端由 LTKP 型尼龙带制成，宽度为 22 至 26 mm，断裂力至少为 600 kgf。

对于每个飞行员来说，滑翔伞最重要的参数之一是座舱盖面积，或更准确地说，是特定的机翼载荷。因此，开发商提供的有关滑翔伞每个标准尺寸的飞行员质量公差为 15...30 公斤的信息是不正确的。与此结论相关，为 Alpha 开发了一种单独选择穹顶区域的通用方法，通过改变面板的宽度和具有恒定数量的单元的弦长，这使得可以避免调整特定的采用压载水负载，使用起来极不方便。

悬挂系统由底座、肩带、胸带和腿带组成。第一个是由尼龙制成的，分为两层或三层。为了使系统具有更大的刚性，在其背部和座椅上制作了口袋，将胶合板插入其中。肩带由 LTKP-44-1600 胶带制成，配有可拆卸带扣，长度可调节。它们连接到底座并相互连接（紧固件采用 ZK 号螺纹通过锯齿形接缝制成），可靠地固定飞行员。

对于希望根据本出版物制作Alpha型滑翔伞的业余设计师，我建议在组装和调整设备后，由相关组织的合格飞行员进行飞行。

作者：奥扎伊采夫

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在 LOE 有机电子实验室，工作继续开发越来越有功能的人工神经细胞。 2022 年，由助理教授西蒙娜·法比亚诺 (Simona Fabiano) 领导的一组科学家展示了如何将人造有机神经元整合到活的食肉植物中，以控制其嘴巴的张开和闭合。这种合成神经细胞符合将其与生物神经细胞区分开来的 2 个特征中的 20 个。

LiU 的研究人员开发了一种新的人工神经细胞，称为基于传导的有机电化学神经元或 c-OECN，它可以准确地模拟 15 个神经元。表征生物神经细胞的 20 种神经特征，使它们的功能与天然神经细胞非常相似。

创建有效模拟真实生物神经元的人工神经元的关键挑战之一是开启离子调制的能力。由硅制成的传统人工神经元可以模拟许多神经功能，但不能通过离子进行通信。相比之下，c-OECN 使用离子来展示真实生物神经元的几个关键特征，”LOE 有机纳米电子学组首席研究员 Simone Fabiano 说。

2018 年，林雪平大学的一个研究小组率先开发出基于 n 型铅聚合物的有机电化学晶体管，这种材料可以产生负电荷。这使得创建用于打印的互补有机电化学电路成为可能。从那时起，该小组一直致力于优化这些晶体管，以便它们可以在印刷机上印刷在薄塑料箔上。因此，现在可以在柔性基板上打印数以千计的晶体管，并用它们来设计人工神经细胞。

在新开发的人工神经元中，离子用于控制电子电流通过 n 型铅聚合物的流动，从而导致设备中出现电压尖峰。这个过程类似于生物神经细胞中发生的过程。人工神经细胞中的独特材料还允许电流以近乎完美的钟形曲线增加和减少，让人联想到生物学中发现的钠离子通道的激活和失活。

在与卡罗林斯卡研究所 (KI) 合作进行的实验中，新型 c-OECN 神经元与小鼠的迷走神经相连。结果表明，人工神经元可以刺激小鼠的神经，使心率发生 4,5% 的变化。

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