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个人交通：陆路、水路、空运

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摩托车和汽车是不同的机器。首先，在舒适度方面。是否有可能将两轮运输的优点与客车的便利结合起来？事实证明这是可能的。有时在街上可以看到这种两轮汽车——踏板车或摩托车。我们建议您自己制作其中一种设计。

小型摩托车

该车是一款发动机排量约50立方厘米的踏板车，与传统两轮车不同的是，它有一个轻质塑料车身，上部可折叠，座椅几乎像汽车一样，还有两个额外的轮子，可以移动。像飞机上的底盘一样升高和降低。

让我们开始工作吧。让我们从框架开始。显然，没有焊机就无法做到这一点。您将需要外径为 34 毫米、壁厚为 2,5 毫米的钢管、直径为 22 毫米的管道（具有相同的壁），以及任何品牌的轻便摩托车或踏板车的前伸缩叉。该车架是为里加制造的 mini-mokika 的车轮设计的，但它们也适用于同一辆踏板车。您手头上还应该有大约 2,5 毫米厚的钢板。

首先，画一个真人大小的框架。这样可以根据图纸正确、准确地切割工件，并最终确定元件的主要尺寸。

从图中可以看出，该车的车架为脊柱式，由焊接的两管L型翼梁组成，同时兼作后轮叉。每根管子上都焊接有 4 毫米厚的钢板，带有用于轴的纵向凹槽。我们建议在安装板后制作凹槽 - 这将有助于更准确地完成工作。

现在将后轮连接到车架管，拧紧车轴上的螺母并估计弯曲点的位置。当以小角度弯曲管道时，无需填充沙子 - 只需使用弯管机即可。相互调整后，通过焊接将管道在两点或三点处连接起来。

接下来，将车轮安装到前叉中，并用木板条将其固定在地板上，如图所示的位置。以同样的方式将车架侧梁与后轮安装在一起。同时，用软铜线将翼梁暂时固定在转向柱上。仔细检查轮子的安装——它们必须严格位于同一平面上。如果一切正确，则通过在两个或三个点处焊接将翼梁连接到转向柱上。最终调整后，所有焊缝均焊透。在前部，翼梁和柱之间的连接通过钢板切割的角撑板进行加固。

后发动机安装支架由 3 毫米厚的钢板切割和弯曲而成。这是在本地完成的：首先，从纸板上切出模板，只有在试穿后，才制作出金属毛坯。前支架也进行了调整。

加工后，支架连接到发动机上，并使用钢丝安装在车架上。在这里，您还需要仔细检查安装是否正确 - 发动机气缸的轴线必须严格位于车架的对称平面内，并且化油器下方的区域必须严格水平。固定支架后，将在拆下发动机的情况下进行最终检查和最终焊接。

框架的底座已准备好。剩下的就是连接横梁——一根用作附加车轮铰链支撑的管子，以及用于连接驾驶员座椅的小型支撑平台。全部。框架也算是终于组装好了！

对于附加轮的轴，必须选择外径能够使其在铰接支架中轻松旋转的管子。如果找不到，可以使用直径较小的管子或杆，并使用从塑料软管上切下的环来补偿间隙。它们将是良好的滑动轴承。

起落架由外径22毫米的钢管制成。衬套焊接到其一端，而由杆加工而成的钢轴焊接到另一端。一根直径约 10 毫米的钢棒，带有用于塑料手柄的螺纹，通过焊接固定在左侧机架上。这是起落架控制杆。

额外的轮子必须牢固地锁定在伸出和缩回位置。这里的机制并不算太复杂，建议大家自己思考一下它的设计。

踏板车的布局（点击放大）： 1 - 前轮（来自迷你模型或踏板车）； 2 - 前轮叉（任何品牌的轻便摩托车）； 3——车架转向柱； 4-由2,5毫米厚的钢板制成的加强角板； 5 - 方向盘（来自迷你 mokik）； 6 - 身体的折叠釉部分 - “灯笼”; 7 - 块“玻璃”（拉桑薄膜）； 8-驾驶员座椅（金属椅子的上部，覆盖泡沫橡胶和人造皮革）； 9 - 主体铰接上部的铰链（“灯笼”）； 10 - 后标志灯和刹车灯（摩托车或踏板车的照明装置）； 11 - 后轮（来自迷你摩托车或踏板车）； 12 - 套筒滚子链条（由两条标准轻便摩托车链条组装而成）； 13 - 消声器（任何品牌的轻便摩托车）； 14-后发动机安装支架（由3毫米厚的钢板弯曲而成）； 15 - 发动机（Sh-58 或 Sh-62 型）； 16-前发动机安装支架（由3毫米厚的钢带弯曲而成）； 17——侧支撑轮； 18——起落架（直径22毫米的管子）； 19-用于转动支撑轮的铰链； 20-用于释放和收回起落架轮的杠杆； 21 - 后窗（拉桑薄膜）； 22 - 前窗（拉桑薄膜）； 23 - 车头灯（任何品牌的轻便摩托车）

底盘的轮子来自儿童自行车。最好是涂有橡胶的“duts”或带有实心橡胶（但不是塑料）轮胎的车轮，直径最大为 200 毫米。

踏板车的油箱是塑料罐或铝罐，容量为5升。它配备了带油底壳的标准摩托车燃油阀，安装在车身后部。需要在罐盖上钻一个排水孔。

机身是塑料的。确实，框架必须由横截面为 20x20 毫米的木板条组装而成。

身体下部类似于小船的船体。首先，将横向组的元件由板条组装起来，安装完毕后，根据图纸将纵向板条连接起来。然后将框架套上。我们建议使用塑料作为厨房家具的衬里（在五金店有售）。框架及其覆盖物的粘合是使用环氧树脂胶完成的。如果您没有找到塑料，请不要沮丧。由薄（不超过 3 毫米）胶合板甚至相同厚度的硬质纤维板制成的护套是可以接受的。其他选择也是可能的。

上半身也类似。并用透明薄膜制作玻璃，模型师用它来覆盖飞机模型。根据窗户开口的尺寸，准备截面为10x20毫米的木板条框架。带垫片。接下来，将框架放置在薄膜上并沿轮廓切割，留出 20 毫米的余量。之后，将薄膜折叠并用 BF-2 胶水粘合到框架上。用电熨斗熨烫接头，电熨斗的调节器处于“丝绸”位置。现在可以通过拧紧将框架安装在窗户开口中。

当然，你的窗户一开始不会很漂亮——很难拉紧坚硬的拉桑薄膜。使用熨斗 - 将控制器设置为“棉”或“亚麻”位置并熨烫拉夫桑。它会伸展并伸直。

身体的最后修整并不困难。如果覆层是塑料的，则只需用环氧腻子（可以用环氧胶和滑石粉配制）在接缝处涂腻子并涂漆即可 - 首先涂硝基底漆，然后涂硝基瓷漆。如果车身采用胶合板或硬质纤维板，最好在表面用腻子找平后，再覆盖一层含有环氧树脂的玻璃纤维并涂漆。

特别关注控制系统。它与轻便摩托车没有太大区别。方向盘是从里加制造的迷你摩基卡借来的，里面装有油门手柄、前制动杆（位于右侧）和离合器释放杆（位于左侧）。如果发动机设计用于手动变速，则它安装在左侧车把上。

发动机启动装置需要改进。最简单的情况是，脚踏启动杆被重新布置在花键轴上，以便坐在驾驶员座椅上时可以方便地用脚踩动它。电缆启动器会更方便。为此，请安装一个滑轮，该滑轮的尼龙绳在花键轴上缠绕两圈或三圈。绳索的自由端被带到一个方便的位置，以便用左手开始，并配有倒置字母 T 形式的手柄。

最后一个控制装置是起落架收起和释放杆。将其放置在驾驶员的左臂下方最为方便。操作后轮垫的制动踏板位于右脚下方。

我们建议您在第一次旅行时不要安装客舱的上部 - “顶篷”。舒适地坐在驾驶员座椅上（当然，底盘处于放下状态），将档位选择器设置为空档，然后使用启动器启动发动机。热身后，开始驾驶 - 首先挂第一档，然后挂第二档。只有当您感觉滑板车稳定时才能收回底盘。当然，一开始驾驶额外的轮子并不常见，但这种技能很容易培养。

操作踏板车时，请记住其发动机比轻便摩托车的发动机温度更低。因此，请确保外壳上用于冷却气缸的孔位于与气缸正对的前轮凹处，并且其尺寸大于气缸。如果冷却效果不佳并且发动机开始过热，您将不得不考虑强制冷却。制作起来并不难。有必要从发动机上拆下右曲轴箱盖，并将离心风扇的铝叶片连接到飞轮 - 发电机转子上。风道外壳可以由铝板弯曲而成，也可以用织物和环氧树脂粘合在泡沫块上，泡沫块上覆盖有橡皮泥或非硬化窗户腻子。

作者：I. Evstratov

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