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个人运输：陆路、水路、空中
小艇。 个人交通
如果您住的地方离水域不太远，按照我们的图纸制作一艘小艇，您将体验到航行的所有乐趣。 如果这个古老的搬运工不太吸引你，小艇的船体可以用作小型摩托艇或划艇的基础。 在材料中，它只需要两张胶合板和松木板条。 船体工程应从建造船台开始。 准备两根截面为50x100毫米、长度为2880毫米的木杆，将它们以300毫米的距离平行放置，并用三到四根横杆紧固。 现在你可以开始制作横向组了。 它由三个框架组成——船首框架、船中框架和横梁板。 每块淤泥都必须以全尺寸绘制在一张胶合板上，并使用这张胶合板作为广场，用约 20 毫米厚的松木板组装框架。 各个元件的连接是半木的，使用防水胶和螺钉。 现在您可以开始组装外壳了。 将框架安装在滑道上。 最好用螺丝加固它们。 事实上，外壳上会出现“额外”的孔，您不必担心 - 之后可以用木塞和胶水将它们密封。 在龙骨梁下方切出凹槽，并用一颗螺钉将其临时固定到船中部框架上。 接下来，依次弯曲龙骨梁，将其与弓架、横梁对接。 安装后，拆除临时紧固件，最后将木材放回原位。 为此使用环氧树脂胶和沉头螺钉。 现在，您应该在框架中为纵向组的其余部分切割凹槽。 导轨的装配和安装顺序与龙骨条的安装顺序相同。 最后将其粘合到框架上后，用尺子检查纵向和横向组外缘的平行度，发现尺子不完全贴合时，用刨床将板条切割并用锉刀清洁。
I. 弓架：24 - 角纵梁（松木 18x45 毫米），25 - 护套（胶合板 S 5 毫米），26、28 - 框架的下部和上部（松木 18x90 毫米），27 - 框架的侧面部分（松木 18x45 mm) , 29 - 滑道梁的位置。 二. 船中框架：30 - 框架的侧面部分（松木 18x65 毫米），31 - 外部纵梁（松木 18x45 毫米），32 - 横梁的位置，33 - M6 螺栓，34 - 龙骨（橡木导轨），35 - 附加（可选）纵向套件的元件， 36 - 底部护套（胶合板 S 6 毫米）， 37 - 接缝密封（玻璃纤维）， 38 - 角纵梁（松木 18x30 毫米） 39 - 侧面护套（胶合板 S 4-6 毫米）， 40 - 侧边（半圆形橡木导轨），41 - 外纵梁（松木 18x45 毫米），42 - 内纵梁（松木 18x45 毫米），43 - 可支撑（胶合板 S 6 毫米），44 - 座椅（胶合板 S 8 毫米） , 45 座椅支撑（胶合板 S 8 毫米），46 - 龙骨梁（松木 18x90 毫米），47 - 船中部框架下部（松木 18x90 毫米）。 三． 横梁板：48 - 船尾箱座（胶合板 S 8 毫米），49 - 纵梁（松木 18x45 毫米），50 - 框架细节（松木 18x90 毫米），51 - 衬里（胶合板 S 8 毫米），52 - 位置滑道梁，53 - 横梁护套（胶合板 S 6-8 毫米），54 - 横梁框架的下部（松木 18x75 毫米），55 - 框架的侧面部分（松木 18x45 毫米）。
最好从底部开始船体电镀。 用夹子夹住胶合板，并用铅笔沿着轮廓画出轮廓，留出余量。 修整和预装后，用螺钉和环氧胶固定蒙皮。 螺钉最好使用黄铜或镀锌钢。 粘合剂固化后，用刨子修整护套的边缘。 侧面也以同样的方式包住。 完成这项工作后，可以将船体从船台上拆下，然后插入内部纵梁，这些纵梁是船舷上部的边缘和加固部分。 在这种情况下，就需要仔细计算它们的长度或使用逐次逼近的方法（套用一句众所周知的谚语——剪七次！）。 20 毫米厚的垫片粘在外纵梁和内纵梁之间，间距为 300 毫米。 两个垫片需要加固 - 它们将用作桨架的底座。 舷侧与横梁之间以及舷侧与船首框架之间的接缝均采用角支架加固，角支架由6-8毫米厚的胶合板锯成，并用螺钉和胶水固定在船体上。
Shvertsy 由 15 - 18 毫米厚的松木板或胶合板切割而成。 它们的横截面类似于飞机机翼的双凸对称轮廓。 在两侧螺钉的上部，必须粘合胶合板（8毫米厚）衬里。 帆船的舵由十毫米的胶合板制成； 舵柄由橡木条制成，以枢轴方式连接到方向盘。 完成这些工作后，您就可以开始完成案件了。 最好用环氧树脂胶上的玻璃纤维将其粘合在外面，但它是可以接受的，只需涂上腻子，涂上底漆并涂上所需的颜色即可。 方向盘、螺钉和罐头应用热干性油浸泡并涂漆。 小艇的航行武器为拉丁文，面积4,5平方米。 桅杆固定在距船头2毫米处（螺钉位于距船头760毫米处）。 要确定风阻中心和侧向阻力中心，可以使用以下方法。 对于三角形帆（实际上是拉丁语），其中心被定义为中线的交点 - 将与相应角度相对的一侧分成两半的线。 凭经验最容易找到艇体侧向阻力的中心。 为此，在假定的（纯粹近似的！）侧向阻力中心，将一根绳子绑在一侧，然后将船向侧面拉过水。 如果同时更改其位置 h，则说明预期中心选择不正确，并且应更改锚点，以确保船严格侧向移动。 在这种情况下，绳索的附着位置将是横向阻力的真正中心。
安装桅杆和螺钉时，必须保证风阻中心比侧向阻力中心距船首100-150毫米。 桅杆高度 - 3200 毫米。 其底部附近的直径为 60 毫米，而上部的直径为 40 毫米。 哈菲尔和帆桁由直径 30-40 毫米、长 3000 毫米的铝管制成。 很可能用适当长度的松木条来制作它们。 斜桁和吊杆通过缝在主面板上的口袋连接到帆。 帆的小面积使您无需复杂的块系统即可完成任务。 您只需要一个块，用旋转装置固定在龙骨梁上，以及两到三米的植物或尼龙绳（用于吊杆板）。
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