数字转速计 1. 方案、说明

数字转速表。无线电电子电气工程百科全书

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不幸的是，许多国产和进口汽车缺少一个非常重要的设备——转速表。

我提供了一个简单但可靠的电子转速表，适用于我的福特 Escort 汽车。以[1]中公布的方案为基础。该设备有一个两位数的数字指示器，显示每分钟数千和数百转的数量。转速表由车辆的车载网络供电，消耗电流为 0,45A。该装置的电路图如图所示。

转速表由 IC DD1 上的控制单元和元件 DD2.1、DD2.3、DD2.4 组成；晶体管 VT1 ... VT4 上的两个发生器；输入脉冲整形器——施密特触发器VT5、DD2.2； IC DD3、DD4上的脉冲计数器； IC DD5、DD6 上的中间存储器； IC DD7、DD8 和指示灯 H1 上的解码器。

控制节点的操作在[1]中有详细描述。 VT1、VT2上的多谐振荡器设置测量时间，VT3、VT4上的多谐振荡器决定设备的工作周期。输入整形器和计数器按照典型方案组装，没有任何特殊功能，因此它们立即开始工作。触发器的中间存储器已被引入转速计电路，以防止计数期间指示数字的闪烁。 K155TM5 触发器与来自引脚 8 DD1 的信号通过电容器 C4 和 DD9.1 同步，以获得所需的持续时间和相位。操作周期时间通过选择电阻器 R11 来设置，测量时间通过选择电阻器 R7 来设置。

对于传统的汽车四冲程四缸发动机，使用感应拾音器。它由 50 ... 70 匝 PEL 1.0 绕线匝组成，用于打开将点火分配器连接到点火线圈的高压线。

传感器线圈的一端必须绝缘，另一端必须连接到转速计的输入端。

（点击放大）

点火脉冲的频率和发动机的转数通过以下公式相互关联： f=2n/60 其中 f 是点火脉冲的频率； n 是电机轴每分钟的转数。

因此，转数 3000 的值对应于 100 Hz 的脉冲频率。但由于此时转速计指示器应显示 3.0，因此每秒 30 个脉冲中只有 100 个应进入计数器。因此，本例中的测量时间设置为 0,3 s。工作循环时间应长 10...20 倍（3...6 秒）。

建筑和细节。保加利亚产的两位数VQE24数显表可以用两个国产的——ALS324B或ALS342B代替。如果将 KR514ID2 解码器替换为 K514ID1，则可以从电路中排除电阻器 R13 ... R19、R21 ... R27，并使用带共阴极的 ALS324A 指示器。 155系列的所有微电路都可以用相应的133、555、1533系列代替。KT315晶体管可以用KT3 12代替，KT361可以用KT326代替。二极管 VD2、VD3 - - 任何硅：KD510、KD521、KD509。电容器 C1、C2、C6 - K53-1、K53-14； C3、C5 - K73-17；其余的 - KM5，KM6。 IC稳压器DA1型KR142EN5A，可更换为KR142EN5V。

除 R1 和数字指示器外，电子转速计的所有部件均位于 60x115 毫米的双面印刷电路板上。该板放置在一个尺寸为 65x145x35mm 的聚苯乙烯外壳中。 DA1 安装在一个小型翅片式散热器上。电阻 R1 上的压降约为 5 V，这极大地促进了稳定器的热状态。如果所有部件都正常，设备立即开始工作。调整如下：将频率为 5 Hz 的信号施加到 VT100 底座，通过选择 R7，将指示器读数设置为 3.0，对应于 3000 rpm。

最后，我要指出的是，根据这个方案，我的朋友组装了几个仅在设计上不同的转速表，并且它们都在各种汽车上运行了几年。

文学

Shirokov B. 数字转速计//收音机。 - 1983. - N9。 - 第 28-29 页。
Biryukov S. 集成电路上的数字设备。 - M.：无线电和通信，1984 年。

作者：V.Kravchuk，布雷斯特；出版：N. Bolshakov, rf.atnn.ru

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