高速绳索赛车模型。绘图、说明

高速绳索赛车模型。给建模者的建议

2,5 cm3 级拉绳赛车模型是在 A. Pyatibratov 的指导下，在莫斯科 Pervomaisky 区先锋宫和学童宫的汽车模型实验室开发和制造的。该模型是1977-1978年全国锦标赛的冠军。专为KMD-2,5发动机设计，驱动轮直径为80毫米。通过适当调整和运转良好的发动机，这种类型的模型可达到约 170 公里/小时的速度。开发过程中特别关注所有装置的可靠性。

按照既定的传统，设计从主要单元的总体视图和布局草图开始。多年的海上试验经验表明，运行最可靠的是带有间隔轴承的箱式齿轮箱，在非悬臂式齿轮箱中，由于轴承之间的距离很小，它们经常发生故障，这破坏了参与的质量。出于同样的原因（可靠性），变速箱壳体由 45 正火钢制成。外壳由两半组成，并在水平面上有一个连接器。两半部分用三个 Ø 2 mm 销钉和四个 M3 螺钉固定。从动齿轮轴承编号 1000 096 的孔位于外壳中。

组装好齿轮箱壳体的两半后，在坐标镗床上进行轴承镗孔。该操作也可以在带有旋转夹具的车床面板上进行。然而，在后一种情况下，很难实现轴的精确对准。变速箱的组装和齿轮啮合的调整必须在经验丰富的机械师的监督下“在油漆上”进行。组装和冲洗后的变速箱运行平稳，啮合间隙最小。轴组件的轴向游隙不得超过0,05毫米，“夹住”轴承也是非常危险的。

该模型采用38KhMYuA钢制成的齿轮，在最终加工后氮化至0,1-0,15毫米的深度，然后对轴承座进行微调。齿数：Z1=14，Z2=27。硬度-HRc=60。

变速箱弹簧式。尾部安装在两个压缩弹簧之间的导轨中。

可折叠式后轮使用剖分锥体安装在小齿轮轴上。在我们看来，可折叠设计是最完美的，易于制造，因此，许多领先的模型爱好者都在他们的绳索上使用它。可以使用圆柱键和 M4 螺钉将车轮安装在轮毂上，并将轮毂安装在轴上。这种安装选项提高了车轮定位的准确性，并允许重复组装和拆卸变速箱。

A. Pyatibratov设计的高速线模型：1-前悬架，2-油箱，3-制动装置，4-发动机（KMD-2,5），5-整流罩，6-变速箱，7-减震器，8-盘，9 - 供应管，10 - 绳带。

速度绳赛车模型
变速箱布局

速度绳赛车模型
后轮拆解

悬臂式前悬架。轮子是不可分离的，由硬铝板制成，其上有一层 4-5 毫米厚的橡胶，在 leucopath 的帮助下硫化。前轮安装在 etu 面上，并在其中加工了用于 4X9 轴承的孔（每个轮毂中有两个）。罐体模型-开放式，由0,3-0,5毫米厚的锡制成。罐的供应管的出口与纵轴线重合。

托盘（车身的下部）是在所有部件和组件准备就绪后制作的。在由 D16T、D1T 或铝镁合金 AMG-6 制成的铣床上，根据初步标记对托盘进行铣削。应特别注意电机和变速箱的对准，这将有助于它们的组装和对准。还希望在飞轮和齿轮之间安装中间万向轴，双头螺栓之间的距离可以仅为12-15毫米。

模型的整流罩由厚度为0,3-0,5毫米的玻璃纤维与环氧树脂粘合在毛坯上，内部放置飞机胶合板制成的支柱。整流罩经过硝基漆处理后涂漆并涂漆。表壳下部采用GOI膏进行打磨和抛光。

作者：A.Pyatibratov

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