个人运输:陆路、水路、空中
两栖迷你 mokik。 个人交通 迷你模仿秀总是很受男孩们的欢迎。 并且有充分的理由! 小尺寸、高效、现代外观、卓越的驾驶性能——您还能要求什么呢? 也许这就是为什么他们中的许多人卷起袖子并拿起工具。 毕竟,如果你尝试,你可以制造出可以与串行两轮车辆竞争的 mokik。 确实,这并不容易,但这是值得的。 我们的微型摩托车的车架是焊接的。 如果您不具备焊工技能,那么在接受这份工作之前,请先查明附近是否有可以为您提供帮助的车间。 必须记住,该设计使用了一组购买的零件和组件。 因此,前叉和鞍座来自 Riga-11 轻便摩托车,方向盘来自 mini-mokik,发动机是轻便摩托车,V-50 型,前灯、后位灯和油箱来自任何轻便摩托车,轮子来自踏板车或儿童自行车。 获得它们并不难。 当然,其他部件也可以,但在这种情况下,您将不得不对框架设计进行调整。 获得现成的单元后,在厚纸或纸板上重新绘制它们的侧面投影,并用剪刀剪出广场上所需的轮廓 - 机器的精确实物大小图。 只有在它的帮助下,才有可能最终链接任何机制的所有元素,以阐明它们的布局。 对于广场,您需要一张至少 1,5x1 米的胶合板或绘图纸。对于本机的图像来说,绰绰有余! 通过放置轮子开始打底扎带。 它们之间的距离(底座) - 800 毫米。 然后将“前叉”对接到前轮的轮廓上,将“方向盘”对接到它......将发动机的轮廓放置在车轮之间,选择它的最佳位置,不要忘记方便性和关于电机在机架上安装的可靠性。 剪掉额外的纸板“紧固件”(前部和后部)是有意义的。 现在尝试将模型的所有元素组合到一个框架中。 其主要要求是简洁:没有不必要的细节,形式简单,同时具有最大的可制造性。 设计选项之一在我们的绘图中。 这是一个脊柱型框架。 它的上拱由两根弯曲的管子组成,后叉由钢带弯曲而成。 后发动机支架由两块从 3 毫米厚的钢板上切割而成的花纹板组成,并焊接到座管上。 前发动机支架采用相同材料切割而成。 最后,座管将车架弧线、后叉和后发动机支架连接成一个整体。
开始制作框架并准备其组件。 对于框架的上拱门,需要两根外径约为30毫米、壁厚为2毫米的弯管。 顺便说一下,这种管子可以冷弯,无需加热。 只需要将过筛的干沙填满管子,并用木塞塞住孔即可。 即使是汽车千斤顶也适合弯管机的作用。 用于紧固毛坯管的简单固定装置是一段导轨或槽钢,毛坯用一根粗(直径 5 毫米)的金属丝固定在其上。 然后,剩下的就是将千斤顶放在工件下方,并用杠杆推动杆,稍微弯曲管道。 将千斤顶移动到下一点后,重复操作。 您可以使用最简单的模板来控制工作 - 一根粗金属丝,沿着框架上弧的广场上描绘的轮廓弯曲。 框架其余元件的制造不太可能让您感到困惑。 座管 - 钢(长度 400 毫米,壁厚 2,5 毫米,直径 34 毫米)。 制作后叉很容易。 用约 5 毫米宽的 30 毫米钢带弯曲这个马蹄形部件。 在前叉的羽毛中,为后轮的轴提供 10 毫米宽的凹槽。 分阶段焊接框架。 首先,用铜线或低碳钢线绑住框架的所有元件,并在检查正确组装后,通过在每个接头处的两个或三个点处焊接进行定位。 如有必要,然后进行另一次检查 - 矫直和最终焊接。 下一步是将钢板切割下来的发动机安装支架安装到车架上。 用螺栓和螺母将它们固定在发动机上,并借助电线将它们固定在车架上。 通过焊接将支架连接到车架:前部 - 到上弧,后部 - 到座管。 之后拆下发动机,最后焊接支架。 在开始组装 mokik 之前,您需要修改后轮。 最简单的方法是在辐条顶部焊接圆锥形圆盘,该圆盘由 1-1,5 毫米厚的钢板弯曲而成。 它们应在轮辋圆周上以 20-30 毫米的步距进行点焊,并沿套筒的圆周以 10 毫米的步距进行点焊。 但焊接前,请将飞轮和制动部件从套筒中取出,否则会过热。 无需焊接即可强化车轮。 为此,根据边缘直径从 3 毫米厚的硬铝板上切割两个圆盘。 在每个圆盘的中心,为衬套开孔,然后使用 M5 螺栓和间隔衬套(内径为 5,5-6 毫米的管段)将它们与衬套一起安装在车轮上。 在间隔衬套上放置硬铝条。 轮子准备好了。 仍然需要连接任何轻便摩托车的从动链轮,甚至是 Eaglet 型自行车的前驱动链轮。 它用三个 M8 螺栓和螺母紧固。 现在将车轮安装在前叉上,将发动机、油箱、车座、前灯、点火线圈、方向盘和控制装置(油门手柄、离合器杆和档位选择器(手动或脚踏))固定到车架上。 当然,没有刹车和台阶就不行。 为了实现可靠的制动,一个制动轮(后轮)就足够了。 制动器本身是一种简化的蹄式制动器。 这是一个由 2,5-3 毫米厚的钢板制成的支架,上面焊接有制动踏板,位于车架后叉上 mokick 的右侧。 脚踏板 - 自制,由管道碎片制成。 它们通过焊接固定在前叉的羽毛上。 关于燃料的几句话。 mokika 发动机使用 A-76 汽油和机油的混合物,比例为 25:1。 这意味着一罐 0,4 升汽油需要 XNUMX 升油。 启动发动机之前,请确保变速箱已加注发动机油,并且按照说明设置点火开关。 将变速杆移至空档位置,打开燃油阀,按下化油器浮子增压按钮,充满浮子室后,用脚用力按下启动器。 预热发动机后,踩下离合器,接合一档,然后小心地松开离合器杆,添加“气体”。 当mokik启动时,将其加速至15公里/小时,再次踩下离合器并挂入二档。 在任何情况下,在确保刹车可靠的情况下都不要达到最大速度。 一切安好? 那么祝你旅途愉快! 尽量讲道理。 即使是迷你小魔童也会给大魔王带来麻烦。 Mini-mokik - 一种纯陆地车辆 - 很容易变成机动双体船。 将 mokik 放置在用横梁紧固的浮子上(汽车固定在其上),在横梁上安装桨轮并启动发动机就足够了...... 如果你喜欢这个设计,那就开始工作吧。 双体船的船体由 4 毫米厚的硬质纤维板制成。 根据图纸,将一张硬质纤维板绘制成 100x100 毫米大小的单元格,并将护套的轮廓转印到其上。 如您所见,每个浮体均由单片材形成。 要将其完全沿着标记线弯曲,请用锋利的接缝刀将其切成大约一半的厚度。 工件弯曲后,在边缘连接处钻一系列孔,孔距约为50毫米。 然后用铜片或退火钢丝“缝合”外壳。 将横梁板和两个框架粘合到成型的船体中,然后小心地用环氧树脂上的玻璃纤维条从内部粘合所有接头和折叠处,共 4-5 层。 待胶干后,将车身外部的电线取出,用锉刀将肋骨清理干净,并粘贴3-4层玻璃纤维条。 将框架放置在双体船横梁经过的地方。 将它们从 12 毫米胶合板上切割出来,根据位置选择尺寸。 也使用环氧树脂胶和玻璃纤维条将其粘合到外壳中。 从硬质纤维板上切下甲板,并用电线和环氧树脂胶将其固定在船体上。 为了最终完成,用玻璃纤维将车身外侧粘合起来,并用镶木地板清漆将内侧覆盖几次。 横梁采用截面为50x60毫米的松木。 用长螺钉和环氧树脂将它们连接到船体和框架上。 在框架上预钻导向孔以安装螺钉。 对接节点 - 由钢带弯曲的支架 - 固定在横梁上。 为了在安装 mokik 时能够正确拧紧轴螺母,请在对接节点的脸颊之间插入垫片。 使用两个带螺母和垫圈的 M6 螺栓将前对接装置可枢转地安装在前梁上,后梁上。 在后横梁上安装一个附加链轮,为螺旋桨传动链提供张力。 桨轮为硬铝材质。 它们的刀片由 1-1,5 毫米厚的薄片制成,每个刀片的形状都类似于勺子。 使用 3 毫米螺栓将它们在 5 毫米厚的硬铝盘上组装成一个结。 明轮的轴是直径为 30 毫米的钢管,任何轻便摩托车或自行车“Eaglet”、“Schoolboy”的从动链轮以及与链轮直径相同的圆盘必须焊接到它。 将车床上加工的两个半轴插入管状轴的两端,它们在着陆点的直径与您可以拾取的那些轴承的孔径相对应。 使用 3 毫米厚钢带弯曲的夹子将轴承固定在每个外壳的横梁上。 摩托车双体船的机动性由转向羽毛提供。 将它们从 12 毫米胶合板上切下来,并使用自制的环(由 6 毫米金属丝弯曲而成的 L 形钩)将它们铰接到横梁上。 将它们安装在羽毛和横梁上 - 两个部分类似于带环的销钉。 用环氧树脂连接所有部件。 现在,到水里去。 从 mokik 上拆下车轮,用螺柱轴将其固定在前后连接点,用更长的链条更换链条,将其套在发动机驱动链轮和位于桨轮轴上的从动链轮上。 事实上,仅此而已。 启动发动机,挂入一档或二档 - 全速前进! 只是不要忘记,即使是短途水上旅行,也一定要穿救生衣。 您可以自己制作 - 用几块泡沫和致密的织物。 作者:I.Zhukov 我们推荐有趣的文章 部分 个人交通:陆路、水路、空运: ▪ 穿过尖刺上的雪 ▪ 米克鲁斯车 查看其他文章 部分 个人交通:陆路、水路、空运. 读和写 有帮助 对这篇文章的评论. 科技、新电子最新动态: 交通噪音会延迟雏鸡的生长
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