个人运输:陆路、水路、空中
微型摩托车。 个人交通 在开始建造微型摩托车之前,我花了很长时间为其布局绘制各种方案,试图在纸上预见工作过程中可能出现的所有可能的错误和误判。 展望未来,应该指出的是,纸上的开发是一回事,而生产则是另一回事。 机器运行过程中出现了许多“粗糙”现象。 一开始,我想自己做大部分零件,因为我梦想拥有一辆微型摩托车,与技术杂志页面上发表的任何摩托车不同。 但当如此精美的涂漆挡泥板、油箱、马鞍被用金属、人造革和泡沫橡胶来体现时,与涂漆的相比,它们就失去了所有的吸引力。 无奈之下,我不得不使用市售零件。 但事实证明,这对我的车有利——它获得了完全可以接受的外观。 至于摩托车的性能和可靠性,我还是比较满意的,因为我已经骑了大约3000公里,没有出现任何故障。唯一的缺点(但这不是我的错!)就是踏板车的轮胎比较硬。弱。无论如何,但是对于后部......你必须一次在边缘上放两块,但这也没有多大帮助。 微型摩托车的最高时速可达50公里/小时,“抓”路很好,而且相当稳定。 尺寸允许您自由地将其放置在“Moskvich”的后备箱中。 微型摩托车的重量非常小,可以带到五楼(无需电梯!)并放置在公寓的几乎任何地方。
好吧,现在谈谈机器的设计。 框架配置(图 2)。 预定使用D-6发动机。 Ø 28 毫米和Ø 14 毫米的管子是从旧自行车车架借来的。 后摆式悬架由 Ø 21 毫米的管道焊接而成。 轻便摩托车“Riga”的前叉。 我只需要缩短它:我将羽毛和杆切割 130 毫米,并从下面在羽毛上焊接支架(图 5)。 前轮是儿童滑板车的原件,车速表变速箱与之适配。 摩托车“Java”的方向盘。 它装有气体部分、离合器杆、标准后轮鼓式制动杆、前灯和喇叭开关。 头灯、油箱、鞍座、信号灯、后减震器和消声器是 Verkhovyna 轻便摩托车的标准配置。 同一辆轻便摩托车的挡泥板 - 我把后面的挡泥板切成两半。 连接发动机和消声器的支管是自制的,就地弯曲。 摩托车支架由八毫米钢条焊接而成,并铰接到车架上。
微型摩托车最复杂的部件之一是后轮。 它必须由硬铝加工而成,因为主要负载落在其上。 轮毂和轮圈是同时制作的,轮毂内部有两个轴承。 从动链轮 (Z=28) 焊接到钢法兰上。 制动鼓位于右侧。 后轮上的轮胎是双层的,用踏板车粘合剂“88”粘在一起。 作者:V.Berezhnoy 我们推荐有趣的文章 部分 个人交通:陆路、水路、空运: ▪ 小艇 ▪ 凸轮轴喷油器 查看其他文章 部分 个人交通:陆路、水路、空运. 读和写 有帮助 对这篇文章的评论. 科技、新电子最新动态: 交通噪音会延迟雏鸡的生长
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