迷你摩托。绘图、说明

个人运输：陆路、水路、空中
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迷你摩托车。个人交通

个人交通：陆路、水路、空运

我们将要讨论的迷你电动车诞生于爱德华·斯托夫本斯基 (Eduard Stovbunsky) 的喀山工作室，他是电动车设计师，也是电动车旅行的狂热爱好者。 Eduard 是二十年前莫斯科生物运输爱好者俱乐部 (KEB) 举办的“金环”摩托车节和评审活动的参与者。从那时起，他驾驶着自己创造的各种具有肌肉驱动力的车型，沿着俄罗斯和外国的道路行驶，路径几乎与地球赤道相同。

这是他与喀山航空学院 (KAI) 毕业生 Denis Silantiev 合作开发的“最年轻”的机动车辆。他们一起制作了两个原型，并......将它们带到图西诺参加“Veloekzotika-2006”音乐节，因为“Dendy”（或“DEN & EDI” - 来自作者名字的首字母），仅重重 19 公斤，可轻松折叠至 420x470x850 毫米尺寸，像背包一样携带。

而两个月后的820月，Eduard再次带着已经改装过的“Dandy”，在上面参加了velomobiles的周年测试之旅。一辆微型脚踏车沿着俄罗斯金环跑了25公里，与“成人”设计平起平坐。而且，路上30-XNUMX公里/小时的速度对她来说并不是极限。

除了令人惊叹的紧凑性之外，这款车辆还有另一个“魅力”——后支撑轮的原始悬架。作为弹性元件，它使用从旧汽车腔体上切割下来的橡胶圈。它们的数量可以调节悬架的“柔软度”。

那次我正好驾驶“丹迪”行驶了足有两百公里，体验到了乘坐这辆迷你车旅行的巨大乐趣！

为了莫斯科生物运输爱好者俱乐部“金环-2007”的测试之旅，名为“Dandy Tourism”的小型电动车系列已经准备就绪。现在，每辆迷你摩托车都可以承载少量（最多 20 公斤）负载：帐篷、露营设备、食物。

当然，“Dandy”主要适用于覆盖范围良好的道路，小直径车轮决定了其条件。在周末旅行时，您可以驾驶这辆迷你摩托车沿着森林小路行驶十几公里。他可以永远和他在一起：在汽车、公共汽车、火车上。

迷你电动车

迷你电动车
迷你摩托车”“Dandy Tourism”：1 - 前部组件（在俯视图中，有条件但显示了机翼）；2 - 后部组件；3 - 座椅

前部总成（点击放大）：1-连杆（2根）； 2——驱动链轮块的护罩； 3 - 引导链轮组（z = 28，z2 = 38，z3 = 48）； 4-第一级电路（t=12,7）； 5——档位开关； 6-链罩（聚乙烯管）； 7——链条阻尼器； 8-翼（塑料）； 9 - 前驱动转向轮（用 16 根辐条加固，直径 305）； 10——制动拉索； 11——手制动杆，12——方向盘（自行车）； 13——变速杆； 14——变速拉线； 15——带链轮的中间轴z=18和z=30； 16——链条张紧器； 17 - 链条张紧器支架（钢，带扩口的 s2 板材）； 18 - 第二级链条； 19——带主动（从动）链轮的轮毂z=19； 20——钳式制动器； 21 - 机翼支柱

前半车架（点击放大）：1 - 托架衬套（管Ø 43x3）； 2 - 轴承 60104（2 件）； 3 - 拆除托架（管Ø 50x25x1,5）； 4 - 弧形（管直径 20x1,5，2 件）； 5-支撑（管道50x25x1：5）； 6——铰链组件的玻璃； 7 - 终点站（自行车）； 8-安装和紧固方向盘的支架（钢板s2）； 9——方向盘（自行车）； 10 - 中间轴衬套（管Ø 20x1,5）； 11 - 颊板（钢，s3，2 件）； 12——固定选档杆的支架（钢，板材s3）； 13——链条阻尼器（钢，片s2）； 14 - 前轮（“环境”）

“Dandy”的设计基于带有“打破”框架的三轮方案。前轮起驱动作用，后轮起支撑作用。 “破坏”框架是两个铰接的半框架：前部和后部。由于其断裂，车辆受到控制。框架材料 - 钢薄壁（1,5 毫米）管：矩形，截面为 50x25 毫米，圆形 - 直径为 22 至 30 毫米。半框架的所有元件均通过电焊连接。

车辆由两个主要部件组成：带有方向盘、驱动器和驱动轮的前半框架；后半框架带有支撑轮及其悬架和座椅。座椅也可以分成一个单独的单元，因为它是可拆卸和可折叠的。

前半框架是可旋转的，在结构上与车辆驱动装置和方向盘集成在一起。它由两个弧组成，即移除弧和支撑弧。带有链轮的中间轴（垫片）的轴支架套筒和传动链阻尼器焊接到其中一个圆弧上。

阀杆前端焊接有滑块体，滑块底部装有标准连杆，安装在两个104系列向心轴承上，其上（阀杆）焊接有速度开关支架，驱动轮的挡泥板支架固定在其上。车轮本身安装在两个颊板中，从下方焊接到圆弧上。

前半车架的后山梁上焊接有端子和卡座，固定方向盘。方向盘右侧是换档杆，左侧是卡钳制动手柄，启动时会压缩前轮轮辋。

驱动“Dandy”链条，两级链条节距 - 12,7 毫米。所有直径为 12 英寸（305 毫米）的车轮均组装在传统的鱼雷型衬套上，并从中拆下制动鼓。仅前轮额外增加了 16 根辐条。肩部为 170 mm 的右连杆上有三个齿数为 28、38 和 48 的驱动链轮。它们提供齿轮比的变化。变速机构来自哈尔科夫工厂的自行车。只是它分为两部分：张紧器保留在第一级目标上的驱动轮附近，安装在支架上，开关固定在滑架附近的杆上。

迷你电动车
带有一对链轮和链条张紧器的中间轴组件：1-框架圆弧； 2——套管； 3——螺栓； 4 - 覆盖； 5——轴承内圈的夹紧套； 6 - 小星号； 7 - 间隔轴； 8 - 大星号； 9 - 10 美元； 11——螺母； 12——法兰； 2 - 脸颊（13 件）； 14——张紧链轮； 15——张紧器衬套； 16——弹簧； 17——偏心轴； 18——螺丝； XNUMX - 链条张紧器支架

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后半车架：1-脊（尺寸为矩形截面50x25x1,5的钢管）：2-立柱架（自行车）； 3 - 订阅摆轴（管直径 27x3）； 4 - 弹性元件衬套（管 Ø 30x1，2 件）； 5 - 弹性元件支架（管Ø 22x2）： 6 - 套筒（钢管30）； 7-螺母M20

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带轮悬架的后半车架：1-脊； 2——铰链总成的机架； 3 - 摆; 4 - 弹性元件

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摆锤：1-主体（钢管50x25x1,5，2个）； 2 - 用于将摆锤安装在轴上的玻璃（自行车）； 3 - 用于将后轮杆安装在摆锤中的衬套； 4——杆固定螺钉用螺母M8； 5-杆锁（M8螺丝）； 6 - 弹性元件的铰链销（管18x1,5，2个）； 7 - 插头（钢，s2 片，2 件）

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后轮带杆和翼：1-翼； 2-后轮； 3——后轮衬套； 4——机翼支柱安装支架； 5-轴：6-杆； 7——翼架； 8-翼形夹

两个增速链轮（z = 18 和 30）以垫片形式安装在中间轴上，中间轴通过角接触球轴承 136104 安装在管状轴上。轴承内圈由链条张紧器支架螺栓的垫圈和螺母夹紧，外圈由链轮本身夹紧。链条的工作分支穿过阻尼器并穿过固定在其中的保护性塑料管。

前后半车架的连接处类似于传统自行车前叉的转向柱，由相同的部件组成。它的不同之处仅在于缩短的玻璃（焊接到前半框架支架上）和支架（拧入后半框架脊柱的 M20 焊接螺母中）。

后半框架的基础是管状脊。它由尺寸为50x25x1,5毫米的矩形管焊接而成，由前斜、中主、后辅三部分组成。在最后两个部分之间，悬挂摆的轴被焊接。脊的前部用塞子封闭，弹性元件的管状支架焊接到后部的端部。

在山脊上，通过两个带有弹性元件的独立摆悬架安装带有支撑轮的杆。

每个摆锤的主体由与山脊相同的管材制成，有一个玻璃用于将其安装在半框架上，并将支撑轮杆洒入吊杆和另一个手指以与弹性元件相互作用。

车架上的摆式悬挂装置与两个半车架的铰接装置相同。为了固定内球锥，在摆轴上放置一个间隔套，并留有间隙。弹性元件被拉到同一个套筒和支架上，其形式为一组 40 毫米宽的橡胶环，从旧汽车舱室切下。摆销缠绕在下分支下方，并用一个外环缠绕在底部，以限制悬架的自由游隙。

杆 - 直径为 26 毫米、长度为 204 毫米的管子，其中安装有轮轴，并焊接有后翼支架支架。轴被压入管状杆中，并另外用螺钉固定。轮毂通过编号 60203 (40x17x12 mm) 的内轴承和编号 60101 (28x12x8 mm) 的外轴承上的外圈安装在车轴上。

轮杆的端部插入摆锤衬套中，并用锁紧螺钉固定在其中，锁紧螺钉拧入焊接到壳体上的螺母中，同时插入衬套和杆上的孔中。

座椅是车辆中最简单、同时也是最原始的部分。其背部、止动件和止动限位器的弧线以框架为基础形成一个三角形。由于该三角形的一侧（停止限制器）始终仅在张力下工作，因此设计师采用轻质但耐用的合成胶带制成。这项技术解决方案让您只需一只手即可折叠座椅！

座椅底座由两片 2 毫米硬铝条制成，并用铆钉覆盖层固定。它通过大括号安装在后半框架的脊上，并具有移动能力。一根轴穿过支架颊板上直径为 16 毫米的孔，通过两个夹具连接到座椅底座。两对间隔衬套放置在同一轴线上。

迷你电动车
后轮组件：1 - 杆（硬铝管 Ø 26x5，L=204），2 - 车轴（钢，圈 20）； 3——支架； 4——翼架； 5-轴承60203； 6——带辐条的轮毂； 7-轴承60101； 8 - 玻璃（铝，圈40）； 9——夹紧垫圈紧固； 10 - 软木（橡胶）； 11——轴承内圈压力垫圈（钢，sЗ）； 12轴锁紧（M5沉头螺钉）

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铰接旋转（对接）半框架组件：1 - 前半框架； 2 - 后半框架（脊）； 3 - 铰链柱（后半框柱）； 4-锥体; 5 - 球（2 个夹子）； 6 - 衬套锥体（2 件）； 7——套管； 8-锥形螺母

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座椅部件套装：1 - 靠背拱形（硬铝管 Ø 19x1,5）； 2 - 靠背（硬铝管Ø 19x1,5）； 3 - 杆（硬铝管 Ø 22x 1,5）； 4——编织线； 5 - 魔术贴胶带； 6 - 将圆弧和杆紧固到轴上（带花纹垫圈的 M4 螺钉）； 7 - 支架（2 件，钢，板材 s2）； 8 - 轴（管直径 18x1）； 9 - 座椅底座（硬铝，板材 s1,5）； 10 - 短间隔套筒（管 Ø 22x 1,5,2 件）； 11——阀座（泡沫橡胶）； 12 - 长间隔套管（管直径 22x1,5，2 件）； 13——支架（钢、板s3）； 14 - 背板（硬铝，片材 s4）： 15 - 停止限制器； 16 - 背面（泡沫橡胶）

迷你电动车
游客身后是折叠的电动车

迷你电动车
座椅到框架附件

在轴的两端，借助螺栓和异型垫圈固定有杆，座椅靠背的弧形端部插入杆的内部。缝合的合成带“编织物”在弧形上拉伸。沿着靠背的轴线，将其缝在编织物上，并将尼龙搭扣粘在座椅底座上，用于固定枕头。枕头本身由泡沫橡胶片（用于底座）和“泡沫” - 游客用的地毯（用于背部）制成。两者均采用人造皮箱包装，箱内也用尼龙搭扣带缝制。它们的抓力足以将坐垫保持在舒适的位置。

座椅可调节。它可以沿着框架移动：松开锁定螺钉和止动板就足够了。靠背的高度也发生了变化：弧线通过多个位置的螺钉固定在杆上。靠背的倾斜度是通过改变限位器的长度来设定的。

“Dandy”自行车具有非常简单但成功的颜色组合：车架后部（包括悬架元件）采用黑色粉末涂层，驱动器和座椅部件采用金属银色。将小型触摸塑料装饰塞插入框架和驱动管的所有开口端。

要折叠“Dandy”机动车辆，只需松开支撑钉杆的锁紧螺栓，将摆锤销从悬架的外橡胶圈上松开，然后将杆沉入摆锤中即可。之后，您需要将车架背面转动 180 度 - 即可将自行车放入背包中！

对于新的“Test Tours”，业余设计师希望通过使用更大的车轮来提高 Dandy 的越野能力。但在这种情况下，能否保持车辆独特的紧凑性呢？

作者：V.Ulnovsky

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