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来自莫斯科地区的发明家 V. Podorvanov 开发了一种新的船舶推进系统，能够在陆地上行走。 气垫和屏幕、水翼和滑翔机 - 一旦它们试图提高水上运动的速度。 在大多数情况下，目标是通过增加能源、燃料的成本来实现的。 一些拟议的车辆不适合浅水，使船舶的设计和操作复杂化。
不知何故，早在五十年代，V. Podorvanov 就观察到了一幅奇怪的景象。 他坐在河边，设法旋转一根小木头，使它在水面上滚动，旋转的过程中，它几乎完全爬了出来。 一股浮力作用在他身上。 如果你尝试使用金属圆筒呢？
破坏者在军事工程学院进行了测试，随后他在中央研究院任职多年。 克雷洛夫。 他确定，随着运动速度的增加，自由滚动的圆柱体的流体动力阻力保持接近恒定，几乎不增加。 同时，对于水上所有其他类型的运动，阻力随着加速度急剧增加（以二次方和更高的依赖性）。
当在波浪上高速行驶时，与其他类型的运动相比，冲击载荷也会减少，因为车轮似乎沿着波浪的波峰滑动。 这意味着，如果我们把船放在轮子上而不是机翼上，而是在轴上自由旋转，那么它不仅可以轻松地穿过浅水，而且还可以穿过波浪（当然，不包括强风暴）。 他会骑着轮子爬到岸上，不需要港口，兴奋也不会吓到他。
因此，波多尔瓦诺夫建议将容器安装在四个气缸上。 船体完全高于水面，不接触其表面，当然，它是有浮力的并且具有流线型形状。 推力可以由喷气发动机或螺旋桨产生。 车轮的轴装有减震器。 发展到足够的速度后，首先在岸上或浅水中加速，它将浮出水面并站在轮子上（顺便说一句，它们可以升起：船将在水面上加速，然后放下轮子，将在他们身上崛起）。
……船在水面上滚动，就像在坚实的道路上一样。 此外，由于速度很快（波多尔瓦诺夫计算 - 高达200公里/小时），有时它甚至会脱离水面，像卵石一样跳过水面。 然而，乘客几乎不会注意到这些跳跃。 安装在船上的稳定器和安装在车轮上的减震器也将有助于减少振动。
普通船舶在高速或波浪中，无论是船头还是船尾都会钻入水中，运动阻力急剧增加。 带轮子的船会在海浪中弹跳，因此不会有任何甲板被淹没。
波多尔瓦诺夫在测试船舶模型时发现了一个有趣的事实：事实证明，如果在轮缘末端的轮子上制作圆柱形突出物，那么将它们推出水面的升力就会增加。 进入水中的突出物形成强大的射流，增加升力，并且可以说额外旋转车轮。
船模在陆地上加速，然后沿着水面滚动，越过波浪，在浅水中滚动。 实验充分证实了作者的理论计算。 现在需要对此类船舶的自然样本进行其他更大规模的全面测试。
作者：O.谢尔久科夫
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