电子电压调节器。方案、说明

电子电压调节器。无线电电子电气工程百科全书

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在操作中，车主拥有许多机电版本的电压调节器（PP380、PP350等），这些电压调节器总体上是可靠的，但存在一些明显的操作缺点：低速时电压维持不足、调节困难所需的电压、触点烧毁、产生强烈的无线电干扰等。同时，电子控制器不存在所列出的缺点 [1, 2]。

图 1 显示了一个简单的电子电压调节器电路，该电路可以安装在带有交流发电机且负号接地的汽车上。

（点击放大）

笔者多年来一直在一辆VAZ-2106汽车上运行按照该方案组装的电压调节器。他表现出了出色的表现。

所谓的施密特触发器[3]用作控制器中的比较装置，它在汽车条件下从任意形状的输入信号生成矩形输出信号，重复率为数百赫兹。因此，输出晶体管以 0,8 ... 1,6 W 量级的低功耗运行在关键模式下。这种低功耗使得晶体管可以在没有散热器的情况下使用。

的操作原理。当VZ点火开关打开时，+12V电池电压提供给电子电压调节器。同时，由于齐纳二极管的击穿电压不足，159NT1B芯片上组装的触发器处于初始状态，左侧晶体管关闭，右侧晶体管打开。输出晶体管的发射极和基极之间出现约 2 V 的电压，并进入饱和模式。流过励磁绕组（OB）的最大电流，G221发电机（或类似发电机）的输出电压增加，如果规定电压13,9...闭合（发射极和基极之间的电位为零）。结果，励磁电流急剧减小，输出电压下降。这个过程不断重复，维持汽车车载网络的指定电压。

电感器 L1 旨在消除触发输入处的电压纹波。如果没有扼流圈，如[1]所示，调节器晶体管的切换将以发电机脉动频率（几千赫兹）发生，这将导致输出晶体管VT1消耗的功率增加并降低调节器的可靠性。作者检查了没有扼流圈的电路版本，没有发现任何变化，但是，当然，扼流圈的存在降低了汽车车载网络中各种电压浪涌误触发的可能性，并改善了设备的质量。

电阻器 R2 决定了整个电路的速度，在我们的例子中，其电阻为 2 至 30 欧姆。电路中引入电容C2和C3，以消除电路在高频时可能产生的情况。

二极管VD3抑制励磁绕组OB的自感电动势的突发，从而保护输出晶体管不被击穿。电路其余细节的用途不需要特别解释。

设计。该电路按照传统的“输入-输出”计划组装在矩形 PCB 安装垫上。平台的尺寸重复了汽车常规电压调节器的座椅。现场固定有刀触头，用于连接标准汽车连接器，刀触头数量为15和67。

为了消除晶体管 VT1 的热量，使用了由 0,5 ... 2 mm 厚的板材（铝、硬铝、铜）制成的小型 L 形散热器，其尺寸如图 2 所示。

电子电压调节器

笔者采用了一种建设性的电压调节器，去掉了汽车仪表板上的可变电阻R2，将其安装在点烟器上，这样就可以根据读数调节所需的车载电压。电压表（安装而不是时钟）。在另一种设计方案中，可变电阻器R2直接安装在安装位置上。在这种情况下，最好有一个带轴锁的可变电阻器，以排除汽车行驶时振动对设定电阻值的影响。可以使用 KT1 系列的两个晶体管代替 DA315 微电路，并且可以使用击穿电压为 818 ... 5 V 的类似二极管代替 D8G 齐纳二极管。

该系列的任何二极管都适合代替 UDZ 型 KD202A，您可以使用 KD105 系列或类似系列的二极管。

扼流圈 L1 匝数为 700-800 匝，用直径为 0,15-0,20 mm 的 PEL 线绕在截面为 0,25 cm2 的铁上，电感为 0,4 ... 0,6 H。

所有固定电阻器均为 MLT 型。电容器C1、C3为KLS、BM-2型。稳压晶体管VT1 KT825A为复合型，直流增益大于1000。

设置设备。我们将设备连接到 12 V 电源，端子 67 的输出负载有 12 V、4 W 灯。将可变电阻R2置于中间位置。我们提供 12 V 的电源电压，每个设备的消耗电流至少为 0,5 A。通过旋转电阻器 R2 的滑块，我们确保电路正常运行：灯熄灭并点亮。

如果没有观察到这一点，那么我们检查输出晶体管VT1的饱和度。为此，我们在集电极和发射极之间连接一个电压表，而不是R7和R8，而是安装一个阻值为1,5 kOhm的可变电阻，其中间输出连接到VT1基极。通过旋转电阻滑块，我们实现了电压表读数没有变化（灯亮，电压表读数在 0,5 ... 1,5V 范围内）。用欧姆表测量可变电阻器的中心端子和末端之间的电阻后，我们将具有获得的电阻值的电阻器焊接到接线图上。

然后我们将设备安装在汽车上，启动发动机，将速度设置为 500 ... 1000 rpm，在汽车车载网络中设置所需的电压，例如 14 V，用可变电阻。发动机速度并连接各种能源消耗设备，我们确保车载网络中的电压实际上不会改变。这是汽车车载网络支持的电压。

文学

Sinelnikov AH.，汽车电子设备。 - M：Energoatomizdat，1986。
业余无线电爱好者电路手册/Ed。 V.P.博罗夫斯基。 - 基辅：技术，1989 年。
Tietze W.，Shenk K.，半导体电路。 -M.：米尔，1983 年。

作者：G.Ya.Savchenko，第聂伯罗彼得罗夫斯克

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